|
mw
Go
|
 |
« : 14 Maja 2011, 19:20:56 » |
-3
|
Wiadomość z ostatniej chwili potwierdzona przez prezesa fundacji; Fundacja podpisała umowę sprzedaży całego taboru do azerbejdżanu,wzięto już nawet zaliczkę,natomiast lokomotywkę gls30 oraz parowóz hf sprzedano firmie złomiarskiej z powodu braku zainteresowania tymi maszynami kontrachenta z azerbejdżanu.Nieoficjalnie mówi się iż tabor ten ma pracować na plantacji arbuzów. Planowany jest również całosciowy demontaż torowiska na kolejce ,którym również zainteresowani są azerowie.Wiadomosć tą potwierdził nadleśniczy.
|
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 14 Maja 2011, 19:55:14 wysane przez mw »
|
Zapisane
|
|
|
|
kamicz
SGKW

Dugo toru:: 298 m
W terenie
|
 |
« Odpowiedz #1 : 15 Maja 2011, 00:08:24 » |
-3
|
tabor ten ma pracować na plantacji arbuzów. A nie buraków ?  Pozdrawiam
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Pozdrawiam, Kamil Górnośląskie Koleje Wąskotorowe www.sgkw.eu
|
|
|
|
E583.002
|
 |
« Odpowiedz #2 : 15 Maja 2011, 09:03:24 » |
-1
|
Fundacja podpisała umowę sprzedaży całego taboru do azerbejdżanu,wzięto już nawet zaliczkę,natomiast lokomotywkę gls30 oraz parowóz hf sprzedano firmie złomiarskiej z powodu braku zainteresowania tymi maszynami kontrachenta z azerbejdżanu.
Pewnie pójdzie do huty w Częstochowie  P.S Kup sobie słownik bo byki walisz, że aż miło.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Nazywam się Roman i od 35 lat naprawiam pralkę
|
|
|
|
mw
Go
|
 |
« Odpowiedz #3 : 15 Maja 2011, 09:43:48 » |
-4
|
tak, tak miałem na myśli buraków. Jakie piękne jest zaangażowanie wolontariatu rodem z fpkw w sytuację w Czarnej
|
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 15 Maja 2011, 09:49:01 wysane przez mw »
|
Zapisane
|
|
|
|
|
E583.002
|
 |
« Odpowiedz #4 : 15 Maja 2011, 09:57:00 » |
-3
|
Zainteresowanie? Ja mam w nosie co będzie w Czarnej, ale "newsa" o sprzedaży do Azerbejdżanu to sknociłeś. Lepiej było wymyślić coś bardziej prawdopodobnego np. Czechy
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Nazywam się Roman i od 35 lat naprawiam pralkę
|
|
|
|
Leśny Dziadek
|
 |
« Odpowiedz #5 : 15 Maja 2011, 10:14:38 » |
0
|
A to fakt, Czechy zawsze są na topie, i jak wiadomo kupują bez względu na rozstaw 
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
maciej96
Młotkowy
 
Dugo toru:: 95 m
W terenie
|
 |
« Odpowiedz #6 : 15 Maja 2011, 11:00:38 » |
-1
|
Post Ogona usunięty bo ja nie chcę mieć nieprzyjemności. Ogoniasty weź się ogarnij, proszę. Masz coś do Kozłowskiego to go procesem potraktuj a nie się tu żalisz na forum.
Masz rację Kalito w 100%. Gadanie w tym stylu jest niezbyt ładne mowiąc delikatnie, a i forum przez to traci. Więc Ogonie, załatw sprawę prywatnie, a nie publicznie. Swoją drogą, życzę LGD Puszczy Kyszyńskiej sukcesu w staraniach o rozwój kolejki. Może zmiana operatora uzdrowi sytuację i pozwoli rozwijać się kolejce... Pozdrawiam!
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
E583.002
|
 |
« Odpowiedz #7 : 15 Maja 2011, 11:26:10 » |
-2
|
A to fakt, Czechy zawsze są na topie, i jak wiadomo kupują bez względu na rozstaw  Po za tym mamy bogatą tradycję w handlu taborem wąskotorowym z tym krajem 
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Nazywam się Roman i od 35 lat naprawiam pralkę
|
|
|
acatus
Młotkowy
 
Dugo toru:: 80 m
W terenie
|
 |
« Odpowiedz #8 : 15 Maja 2011, 12:40:10 » |
-2
|
Sprzedany ma być tylko tabor, na szczęście cała infrastruktura należy do Nadleśnictwa Czarna Białostocka. Kolejka straciła wolontariuszy pod koniec października 2009. Teraz pies z kulawą nogą na kolejkę nie zagląda. Mam nadzieję że w sezonie 2012 już będzie kolejka jeździć, jeżeli LGD się nią właściwie zajmie.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
mw
Go
|
 |
« Odpowiedz #9 : 15 Maja 2011, 13:08:20 » |
0
|
Rezygnacja z wolontariatu to akurat właściwa koncepcja.Co do odwiedzin na kolejce to się zupełnie nie zgodzę.Kolejka jest doglądana przez osoby kompetentne , a nie bandę oszołomów i pseudo- wizjonerów.Oczywiście nie mam na myśli osób chętnych do prawdziwej pomocy,lecz pozostałe 95% fachowców internetowych. Tak na marginesie podobno LGD w wypadku wycofania się fundacji wraz z taborem ,planuje zakupić ów tabor na białorusi,nie wzięto tylko pod uwagę "troszeczkę" innej szerokości toru.Zakup taboru w polsce natomiast staje się na chwilę obecną co najmniej problematyczny i kosztowny np.sprawna (nadająca się do natychmiastowej eksploatacji) lokomotywa wls40 to min. koszt ok 70000zł(netto)
|
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 15 Maja 2011, 13:58:11 wysane przez mw »
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Leśny Dziadek
|
 |
« Odpowiedz #10 : 15 Maja 2011, 19:25:56 » |
+2
|
Uhuhu, zaraz pojawią się specjaliści, bajdurzący o "Wls'ce jak nówka za 7000 złotych". A inni ich zjadą "a co tak drogo".Fajny temat się zapowiada czekamy  PS- żeby nie było - tak, 6 lat temu można było trafić "sztukę jak nówka" za 4500 zł. 6 lat to masa czasu, niestety. PS2 - moderatorze łaskawy, zawieź nas do ... yy... jakiegoś innego miejsca, gdzie można popaplać o cenach taboru wąsk?
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
mw
Go
|
 |
« Odpowiedz #11 : 15 Maja 2011, 19:29:40 » |
+2
|
Marcin z tą nówką to lekka przesada ,ale fakt faktem ceny parę lat wstecz były inne
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
|
|
AXEL
|
 |
« Odpowiedz #13 : 15 Maja 2011, 21:01:38 » |
+2
|
Tylko 70 tys za lokomotywę? Przecież to LOKOMOTYWA !!! Marcinie, może jak nie zgłoszą się do Ciebie to zgłoszą się do mnie, coś im pogonimy w jakimś ciekawym przetargu  ... i znowu będzie głośno 
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|