|
Trabant
|
 |
« Odpowiedz #120 : 22 Września 2016, 22:39:55 » |
0
|
PociÄ
g pancerny na takiej kolejce? ProszÄ bardzo:
|
|
|
|
Zapisane
|
PRĂĹť / ĹAD
|
|
|
micho
MĹotkowy
 
Długość toru:: 136 m
W terenie
|
 |
« Odpowiedz #121 : 22 Września 2016, 23:11:50 » |
0
|
No to trochę taki uproszczona platforma w systemie pechot .  Czy oby GLS-ka da sobie radę z takim zestawem . Przyznam, że te platformy też były inspiracją. Lokomotywa GLS przechodzi właśnie modernizację napędu, a doświadczenie w prowadzeniu składów tą lokomotywą dopiero zbieram ;-). Biorę pod uwagę fakt, że lokomotywa może okazać się za lekka prowadząc ciężki skład i koła będą wpadać w poślizg - zwłaszcza przy podjazdach. Dzieciaki powinno uciągnąć.... zobaczymy. Wagony nie są budowane tylko pod kątem GLS-ki. Silniejsze lokomotywy do obsługi ruchu turystycznego na wystawach też się kiedyś pojawią - może np. jakiś Baldwin 50 HP ( :-) ...i tu uśmiech do Ciebie Andrzej)
|
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 23 Września 2016, 07:34:12 wysłane przez micho »
|
Zapisane
|
Langsam, langsam, aber sicher. (PomaĹu, pomaĹu, ale zawsze do przodu.)
|
|
|
micho
MĹotkowy
 
Długość toru:: 136 m
W terenie
|
 |
« Odpowiedz #122 : 22 Września 2016, 23:15:34 » |
0
|
PociÄ
g pancerny na takiej kolejce? ProszÄ bardzo:
Przecieram oczy  Prosimy o parÄ sĹĂłw o tym mini pociÄ
gu pancernym 
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Langsam, langsam, aber sicher. (PomaĹu, pomaĹu, ale zawsze do przodu.)
|
|
|
|
|
|
Tw53 Rudy
|
 |
« Odpowiedz #124 : 23 Września 2016, 18:15:06 » |
+1
|
|
|
|
|
|
Zapisane
|
WÄ
ski tor pod parÄ
! |13 czynnych parowozĂłw|1 w naprawie|3 oczekujÄ
ce naprawy|
|
|
|
|
Trabant
|
 |
« Odpowiedz #125 : 23 Września 2016, 21:30:49 » |
0
|
Oo, a ja myĹlaĹem, Ĺźe pancerne na wÄ
skim byĹy tylko pod Tallinem w 1941. ...nie liczÄ
c jakiĹ kolonialnych wynalazkĂłw.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
PRĂĹť / ĹAD
|
|
|
micho
MĹotkowy
 
Długość toru:: 136 m
W terenie
|
 |
« Odpowiedz #126 : 22 Lutego 2017, 09:25:26 » |
+2
|
Witam po dĹuĹźszej przerwie.
Na mojej kolejce trwajÄ
juĹź przygotowania do sezonu.
BÄdzie uruchamiany nowy napÄd oraz nowy sterownik mocy. Po zmianach lokomotywa bÄdzie napÄdzana jednym silnikiem 12V 200wat z przekĹadniÄ
1:10. NapÄd przekazywany bÄdzie na 2 osie za pomocÄ
ĹaĹcuchĂłw (prawie jak w oryginale).
BÄdzie takĹźe wiÄcej detali - jak np wytĹaczane osĹony boczne kabiny silnika.
|
|
|
|
Zapisane
|
Langsam, langsam, aber sicher. (PomaĹu, pomaĹu, ale zawsze do przodu.)
|
|
|
|
Mallet
|
 |
« Odpowiedz #127 : 22 Lutego 2017, 21:08:11 » |
0
|
A co z naciÄ
gami ĹaĹcucha? , w zasadzie tam gdzie one sÄ
powinna byÄ moĹźliwoĹÄ regulacji. Druga sprawa ,zestawy koĹowe pracujÄ
, jak to ma siÄ do napÄdu silnika , ktĂłry jak widzÄ zaczepiony jest na sztywno .
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
micho
MĹotkowy
 
Długość toru:: 136 m
W terenie
|
 |
« Odpowiedz #128 : 22 Lutego 2017, 21:51:02 » |
+1
|
A co z naciągami łańcucha? , w zasadzie tam gdzie one są powinna być możliwość regulacji. Druga sprawa ,zestawy kołowe pracują , jak to ma się do napędu silnika , który jak widzę zaczepiony jest na sztywno .
W modelu silnik przykręcony jest do specjalnej blachy z podłużnymi otworami - po poluzowaniu śrub można go przesuwać i dopasować naciąg. Łańcuch pomiędzy osiami szczęśliwie spasował - nie trzeba naciągu, choć był mocno rozważamy. Łańcuchy prowadzone są poziomo, co podczas pracy pionowej osi w zawieszeniu znikomo zmienia naciąg - dokładnie tak jak w oryginale. W oryginale układ jest prawie identyczny. Różnica tylko polega na tym, że ze skrzyni biegów do tylnej osi zastosowano 2 łańcuchy równolegle, a naciąg regulowało się śrubami przy maźnicach rozsuwając lub zbliżając osie. Trochę te zdjęcia mogą dezorientować - wyjaśnię zaraz: zdjęcie górne -widok od strony tylnej osi / pod kabiną mechanika (widać też wał hamulcowy) zdjęcie dolne - widok od strony przedniej osi / pod kabiną silnika
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 22 Lutego 2017, 22:02:08 wysłane przez micho »
|
Zapisane
|
Langsam, langsam, aber sicher. (PomaĹu, pomaĹu, ale zawsze do przodu.)
|
|
|
micho
MĹotkowy
 
Długość toru:: 136 m
W terenie
|
 |
« Odpowiedz #129 : 20 Marca 2017, 22:36:16 » |
+1
|
Kolejka przewoziĹa dzieci na Festiwalu Kolej w Miniaturze - Sosnowiec
PoniĹźej zdjÄcie przedstawia lokomotywÄ GLS30 z wagonem platformÄ
i oczywiĹcie dzieciakami.
|
|
|
|
Zapisane
|
Langsam, langsam, aber sicher. (PomaĹu, pomaĹu, ale zawsze do przodu.)
|
|
|
micho
MĹotkowy
 
Długość toru:: 136 m
W terenie
|
 |
« Odpowiedz #130 : 31 Maja 2017, 10:38:57 » |
+2
|
Relacja TV - KOLEJWIZJA z kolejki 5 i 7,25 cali https://www.youtube.com/watch?v=6I0GcT4ke0M
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Langsam, langsam, aber sicher. (PomaĹu, pomaĹu, ale zawsze do przodu.)
|
|
|
|
Mallet
|
 |
« Odpowiedz #131 : 31 Maja 2017, 23:06:22 » |
0
|
W sumie jak na warunki tam to raczej ubogo , sÄ
filmy z podobnych kolejek zdecydowanie z fajniejszymi pojazdami . A parowozy na parÄ to raczej tam standart . No ale my Ĺźyjemy tu i trzeba dziaĹaÄ w warunkach jakie sÄ
i na jakie nas staÄ , i tak jesteĹmy pod wieloma wzglÄdami lepsi 
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
micho
MĹotkowy
 
Długość toru:: 136 m
W terenie
|
 |
« Odpowiedz #132 : 05 Czerwca 2017, 16:36:38 » |
+1
|
Witam, KrĂłtka fotorelacja dla Was z naszej kolejki rozĹoĹźonej na IV TrybunaĹach Modelarstwa Kolejowego. PrzewoziliĹmy dzieci jak i caĹe rodziny. Jak zwykle uĹmiech dzieci byĹ wielkÄ
nagrodÄ
. MoĹźemy pochwaliÄ siÄ, Ĺźe dziÄki gĹosom zwiedzajÄ
cych dostaliĹmy nagrodÄ – brÄ
zowÄ
szynÄ. DziÄkujemy organizatorom za wspĂłlne dziaĹania i miĹÄ
atmosferÄ.
Pozdrawiamy, WÄ
skotorowa Kolej Polowa 5”
|
|
|
|
Zapisane
|
Langsam, langsam, aber sicher. (PomaĹu, pomaĹu, ale zawsze do przodu.)
|
|
|
micho
MĹotkowy
 
Długość toru:: 136 m
W terenie
|
 |
« Odpowiedz #133 : 20 Czerwca 2017, 12:00:56 » |
+2
|
Przedstawiam fotorelacjÄ z wizyty w parku kolejowym w OgrodzieĹcu. DziÄki ĹźyczliwoĹci wĹaĹciciela spotkaliĹmy siÄ tam wraz z taborem.
MoĹźna byĹo nacieszyÄ oko parowozem pod parÄ
. Maszyna robi wraĹźenie. ParowĂłz funkcjonuje jak prawdziwy: kocioĹ, silniki parowe, pompa wody, inĹźektor, pompa smarna, hamulce pneumatyczne ..... i oczywiĹcie caĹy kunszt obsĹugi.... ParowĂłz jest wĹasnoĹciÄ
modelarza-pasjonata ze ĹlÄ
ska.
|
|
|
|
Zapisane
|
Langsam, langsam, aber sicher. (PomaĹu, pomaĹu, ale zawsze do przodu.)
|
|
|
micho
MĹotkowy
 
Długość toru:: 136 m
W terenie
|
 |
« Odpowiedz #134 : 23 Czerwca 2017, 13:12:36 » |
+1
|
Przedstawiam wagon platformę kolejki przemysłowej.
Projekt ten jest rozwinięciem uproszczonych wagonów (wagony niskopodłogowe do przewozu dzieci). Powstaną docelowo 2 sztuki. Wagony będą wykorzystywały istniejące wózki z w/w wagonów. Płyta wagonu zaprojektowana została na podstawie zdjęć i szkiców wagonów typu feldbahn podobnej konstrukcji. Wagony są prostej budowy i powstaną stosunkowo szybko. Zwiększą one możliwości zabawy ;-) , a przede wszystkim będą łatwiejsze w transporcie.
Oczywiście będzie można na nich jechać...
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 23 Czerwca 2017, 13:16:57 wysłane przez micho »
|
Zapisane
|
Langsam, langsam, aber sicher. (PomaĹu, pomaĹu, ale zawsze do przodu.)
|
|
|
micho
MĹotkowy
 
Długość toru:: 136 m
W terenie
|
 |
« Odpowiedz #135 : 19 Sierpnia 2017, 21:28:07 » |
+1
|
PrzesyĹam wakacyjne pozdrowienia dla forumowiczĂłw.
Podczas wakacyjnej podróşy odwiedziĹem kolejkÄ w Nietoperku. Warto tam pojechaÄ.
WĹaĹciciel bardzo sympatyczny, ktĂłrego pozdrawiam i zachÄcam do udzielania siÄ na forum.
Kolejka jest duĹźÄ
atrakcjÄ
. Zbudowana jest w duĹźej skali, bo aĹź w 1:6. Trasa ma dĹugoĹÄ 400m. W trakcie przejazdu moĹźna podziwiaÄ Ĺadne budynki stacyjne, bunkry, most, zamek, tunel i wiejskÄ
zagrodÄ. Tabor to: lokomotywa spalinowa SM-42, platformy, wÄglarka i brankard. Niebawem na szlak wyjedzie takĹźe budowany parowĂłz.
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 19 Sierpnia 2017, 21:31:22 wysłane przez micho »
|
Zapisane
|
Langsam, langsam, aber sicher. (PomaĹu, pomaĹu, ale zawsze do przodu.)
|
|
|
micho
MĹotkowy
 
Długość toru:: 136 m
W terenie
|
 |
« Odpowiedz #136 : 01 Września 2017, 21:41:06 » |
0
|
PrzeglÄ
dajÄ
c internet trafiĹem na piÄkny model Px-sa - aĹź muszÄ siÄ tym znaleziskiem podzieliÄ. Park Miniatur i Kolejek DziwnĂłw http://www.park-miniatur.pl/Jest tam typowa kolejka ogrodowa typu LGB, a takĹźe wiÄkszy rozstaw. Niestety szczegĂłĹĂłw kolejki nie znam. OsobiĹcie tego miejsca nie odwiedziĹem ale myĹlÄ, Ĺźe warto.... PoniĹźej zdjÄcia ze strony kolejki.
|
|
|
|
Zapisane
|
Langsam, langsam, aber sicher. (PomaĹu, pomaĹu, ale zawsze do przodu.)
|
|
|
jacek84
Czytelnik
Długość toru:: 3 m
W terenie
|
 |
« Odpowiedz #137 : 25 Września 2017, 12:49:25 » |
+2
|
Witam. To i ja coĹ przedstawiÄ. Jeszcze nie skoĹczony projekt kwietnika dla Ĺźony  Stoi na torze 184mm.
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
micho
MĹotkowy
 
Długość toru:: 136 m
W terenie
|
 |
« Odpowiedz #138 : 25 Września 2017, 21:24:36 » |
+1
|
....Ĺźe niby dla Ĺźony - oby Ĺźona chciaĹa jeszcze parowĂłz ;-)
fajnie - gratulujÄ i pozdrawiam
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Langsam, langsam, aber sicher. (PomaĹu, pomaĹu, ale zawsze do przodu.)
|
|
|
|
Mallet
|
 |
« Odpowiedz #139 : 25 Września 2017, 22:29:10 » |
+1
|
Dobry poczÄ
tek , i naleĹźy ĹźyczyÄ aby ta rabatka nieco siÄ rozrosĹa i zmieniĹa w skĹad rabatkowy ,oczywiĹcie ku zadowoleniu Ĺźony 
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|