Z zycia Kaliskiej KD.

[ok333]

Jak kabluje moj ,,ejdzent,, MacKid  z Zelazkowa ( ja bylem  wtedy w Zbiersku) dzisiaj okolo godz.14.30 w rejonie Florentyny widzial krzyzowanie sie 2 pociagow(sic). Jeden ciagniety przez Lxd2 328 + 2 wagony towarowe jechal w kierunku Opatowka. Drugi na czele z Lxd2 -289(niebieska) + wagon z Pulaw + wagon z cementem jechal w kierunku Zbierska.Nastepnie na stacji Zelazkow widzial kolejnego Lxd2 (nr nie zapamietal) z kolejnymi 4 -rema wagonami.
MacKid skwitowal ten fakt krotko- &y, ach co za widok!Zeby bylo ciekawiej niebieska Lxd2 przyprowadzila ta trzecia, tzn Lxd2- 304 na haku -  w polaczeniu ,,double headed,,.Wymienione wyzej 4 wagony zostawila w Zelazkowie do rozladunku.
Panowie tak trzymac.

Pozdrawiam.

ok 333

[ok333]

Po 1/2 godzinnej podrozy  klimatycznym pojazdem  KLA(z Rogatki odj.8.29 , 9 .29...), w poniedzialek  03.10 br - wspolnie z MacKidem,dotarlismy do stacji SKPL-u OPATOWEK WASK.Podchodzimy od strony nastawni wykonawczej Op1.Podejmujemy decyzje ,ze mimo braku kamizelek idziemy ,,ciasnym torem''.Wchodzimy w wysokie trawsko i nagle  naszym oczom ukazuje sie ...stara obrotnica - obecnie niewykorzystywana wogole.Nie konserwowana obrotnica(brak sladow oliwy), pamietajaca jeszcze epoke parowozikow.O dziwo z kompletem pokryw z grubej blachy.Kompletna - mimo sasiedztwa ze skupem zlomu.Mimo nieciekawej ,pochmurnej pogody robie 2,3 foty - wrocimy tu, by ja pomierzyc..Nagle ,zauwazamy w mglistym tle znajoma sylwetke - niebieskiej Lxd2-289,a za nia rzad transporterow.Podchodzimy blizej.Ich koniec dotyka rampy normalnotorowej.Wszyscy oczekuja podsylu wagonow towarowych z ladunkiem.Jest pozno - `10.45 - SM-ka z Kalisza nie nadjezdza a tu osiem wagonow do transportu w kierunku Zelazkowa i Zbierska - denerwuje sie mech Grzesiu i pomocnicy.W miedzyczasie ogladamy ex budynek stacyjny - swiezutki  napis  - ,,OPATOWEK WASK.", lecz sam budynek zasiedlony przez ,,obcych". Kilka fot. Nagle zza parawanu betonowego plotu ,odzielajacego normalnotorowa stacje Opatowek od SKPL-owskiej enklawy waskotorowej slychac warkot SM42 i po chwili ..Rp1''-  jak pozdrowienie.Ciagnac jeden wagon ,  przelatuje az za nastawnie dysponujaca i po kilku minutach  wagon jest ,,nasz,,.
Mechanicy przekazuja sobie dokumenty przewozowe i za chwile nasza Ls60 - 114 (z nieodlacznym ,,ozdobnym" kolpakiem) dorzuca jeszcze 2 wagony.Z zaciekawieniem podgladamy sposob wtaczania  i mocowania wagonow normalnotorowych na transportery.  Jada do Zelazkowa.Lxd2 jeszcze tu wroci po reszte zaplanowanych wagonow do Zbierska.Pospiesznym krokiem idziemy z Mackiem w kierunku ksztaltowego semafora wjazdowego od strony Zelazkowa ,by na luku zdazyc zfocic caly sklad.Udaje sie.Za moment pojawiaja sie potrojne swiatla Lxd2.Trzykrotny szczek migawki.Gotowe.Sklad przejezdza obok nas ,porykujac co chwila swoim donosnym sygnalem - ostrzegajac,ze jedzie.O wypadek nie trudno.Kilka dni temu ,,skasowala,, Wartburga - staruszka.Z MacKidem idziemy jeszcze ok 1 km po torach, az kilkadziesiat metrow za pierwszy mostek przepustowy,ogladajac mocowanie szyn.O oo Panowie toromistrzowie SKPL-u -  sruby luzne,mozna wyciagac golymi palcami (czekaja na amatorow zlomu).Takze troche podkladow do wymiany.Nie zwlekajcie.
Bedzie ,,klops'' jak tor pod ciezarem skladu sie ,,rozkraczy'', a lok stoczy sie z otoczonego polami nasypu... Biegniemy w kierunku przystankt KLA o 12.05 odjazd z powrotem.Po drodzen przez okno autobusu podziwiamy oddany kilka dni temu odcinek Trasy Bursztynowej(obwodnica skracajaca przejazd na kierunku Ostrow - Lodz), ale to off topic.

Pozdrawiam z Opatowka - razem z Mackiem,oczywiscie.

ok 333

[gkw]

czy mozna zobaczyć te zdjęcia?

[ok333]

Nie mam cyfrzaka , musze wywolac i zeskanowac,moge dac na priva. ale to troche potrwa.
Pozdrawiam     ok333

[gkw]

dzieki za fotke. mógłbys mi jeszcze nadesłać fotki lxd2?

[ok333]

Chetnie ci podesle , ale musze poczekac az Panowie  skoncza malowanie ,, na niebiesko'' kolejnej lokomotywy Lxd2-328, ktora jest w trakcie malowania.Tylko ludzi nam brakuje.
Ale zeby nie zapeszyc.Wlasnie jutro( w piatek) jade do Zbierska z dwojka mlodych ,szesnastoletnich MK-ow aby ich zapoznac ze stacja i jej infrastruktura.Oby pogoda nie pokrzyzowala nam planow.

Tymczasem pozdrawiam z pochmurnego Kalisza.

ok333

[ok333]

w Zelazkowie???
Sprzyjajaca pogoda w naszym regionie spowodowala zwiekszony ruch na naszej Kolei Dojazdowej.Dzisiaj ,14 listopada 2 czynne Lxd2 musza odebrac z Opatowka 25 sztuk wagonow normalnotorowych i przewiezc je w glab linii do rozladunku.W ub tygodniu - jak informowal mnie jeden z pracownikow - zaistniala , chyba po raz pierwszy od przejecia Kaliskiej KD przez SKPL - koniecznosc rozladunku przez kontrahentow KKD wagonow nie w Zelazkowie , lecz prosto z rampy normalnotorowej w Opatowku. Mijanka w Zelazkowie moze pomiescic tylko 6 wagonow na transporterach. Czyzby w najblizszym czasie zachodzila koniecznosc rozbudowy terminalu w Zelazkowie? A moze przystosowanie mijanek w Czartkach ,Biernatkach czy Goliszewie do zwiekszonego ruchu???
Zycze tego Zarzadowi SKPL-u i pracownikom z calego serca!

Pozdrawiam z Kaliskiej KD.

ok333

[kolejdojazdowamarecka]

a nie można dobudować 1 toru w żelazkowie
?

[Krzysiek]

a nie można dobudować 1 toru w żelazkowie
?

Kiedy likwidowano trzeci tor nikt nie przypuszczał, że może się jeszcze przydać...

[kolejdojazdowamarecka]

o krdeeeee
jakby jakaś ekipa robiłą jego odbudowe przyjadę jeśli będę mógł

kiedy go zlikwidowali ?

[ok333]

Nie wiem kiedy go zlikwidowali.Pewnie cichcem za ,,pekapu''.Niech sie wypowie Krzysztof - on ma lepsza buchalterie.
Poki co , dziekuje za dobre slowa i checi.Pomocy nigdy nie odmawiamy.A odbudowa - chyba nie wchodzi w rachube.Tam nie ma wojtowej roli,tylko prywatna.A to wiaze sie z wykupem terenow prywatnych.Moze kiedys z Boza pomoca i o.Rydzyka.

Pozdrawiam.

ok333

[Piottr_tt]

Jeeli ktoś zajął miejsce po trzecim torze zrobił to na 99% bezprawnie... Jeżeli jest miejsce po torze i miejscami leza podkłady to aż się prosi, żeby odbudować przy tak zwiększonym ruchu.

[Krzysiek]

Podkładów nie pamiętam, ale teren zajęty nie jest a ślad po torze jest bardzo wyraźny. Teren stacji wyraźnie oddziela się od pola za miedzą.

[kolejdojazdowamarecka]

No to w czym problem ?

Jedno mam lamerskie pytanie


Czy szyny normalnotorowe nadają się na uzupełnienie ubytków w wąskich torach ? - czy lok nie bedzie miał żadnych kłopotów ?

[KLAN PALUCHOWSKICH]

W niczym to nie przeszkadza, wskazane by było aby obydwa toki szynowe były tego samego typu (na łukach to obowiązek), jest jeszcze oczywiście sprawa płynnego przejścia na łubkach (rózne profile maja różna wysokość).

Kolegów starszych doświadczeniem proszę o ew. wyprostowanie mojej wypowiedzi

[kolejdojazdowamarecka]

No właśnie - jak połączyć dwa rodzaje szyn - by loko nie musiał zwalniać  - jest to możliwe ?

[KLAN PALUCHOWSKICH]

Zwykle palnikiem ścina się pod kątem kawałek główki szyny która jest wyższa

[kolejdojazdowamarecka]

ale w ten sposób obniza sie wysokośc główki - może to doprowadzić do pęknięcia szyny...

[Pechu]

No właśnie - jak połączyć dwa rodzaje szyn - by loko nie musiał zwalniać  - jest to możliwe ?

za pomoca łubka przejsciowego oraz regulujac wysokosc oparcia stopki szyny (rozne zaglebienie podkladow) tak, by glowki byly na jednym poziomie. Na kolei smigielskiej w ten sposob udalo sie polaczyc szyny typu 6 z szynami UCI 60 ;-)
Pzdr
P.

[Piottr_tt]

Tak, na wąskim torze moga być stosowane nawet szyny UIC60, widziałem takie w Żninie.
Na SKW są szyny normalnotorowe S49 i S42, jedynym problemem jest połączenie ze sobą szyn o różnej wysokości, trzeba odpowiednio przycinać łubki.