Odbudowa linii do Malborka [artykuł]

[Karol]

...sprzedaży 60km szyn (S6 - niech ktoś policzy jak chce) z odcinków nie przewidzianych do uruchomienia.

Jakie to są odcinki?

Nie mam przed sobą mapy powiatu ale jak się domyślam chodzi o te leżące na terenie powiatu malborskiego.

[lukazs]

I niby tam jest 60 km szyn? Lichnowy - Nowy Dwór to raczej nie ma już czego rozbierać, a Ostaszewa to oni sobie nie odpuszczą... Przecież ciągle są plany wznowienia ruchu tam, nawet hektometry pomalowali. A jak oni naliczyli 60km to brawo!! Daje że tam zostało góra 30.

[tczewianin]

więcej! odcinek Nowy Staw - Lisewo jest prawie cały z drobnymi ubytkami i brakiem mocowań itp. Między Lisewem, a Kałdowem jest troche ubytków ale nie dużo.

[lukazs]

Z tego co zbadałem rok temu w wakacje: od Lisewa aż do Kończewic wyrżnięte na chama większość torowiska, ostały się wyjątki. Jedyne co pozostało to podkłady porozrzucane jak zapałki (betonowe, drewniane pewnie poszły z dymem). Kończewice - Mątowy - tu jest troszke lepiej, ale odcinkami spore braki. Mątowy - Pogorzała Wieś - na początku wszystko wyrwane, później tory są, z ubytkami rzędu kilkuset metrów. Pogorzała - Malbork - raz są raz nie ma. Ogólnie z tych 33km pozostało jakies 15-18. Lisewo - Nowy Staw wyrżnięte prawie całkowicie, troche torów w Dąbrowie i Lichnówku, potem dopiero od Lichnów PGR z ubytkami aż do Nowego Stawu, dałbym że jest tam z 4km są góra...

[tczewianin]

a ja twierdzę że więcej. Od Trampowa (Trępnów) do Nowego Stawu Internat jest trochę z ubytkami, a od Internatu do cukrowni tory są ale bardzo zarośnięte i ciekawostka..... przy kładzeniu nowej drogi do Malborka przez Tralewo z Nowego Stawu NIE ZAASFALTOWANO przejazdu.

[lukazs]

Tak, istotnie przejazd jest, co jestfaktycznie dość dziwne biorąc pod uwagę co zrobiono ze wszystkimi innymi przejazdami na Żuławce, nawet tymi gdzie planowano uruchomić pociągi.

Ok, nawet jeśli torów jest więcej to napewno nie te 60km, a i pomysł kolejki nie ma większego sensu w Malborku. Jeśli w planach jest doprowadzenie jej do mostu, to odrazu mozna powiedzieć że nie da się bo nie ma miejsca na taką inwestycje. Chyba że ktoś zmieni dość znacznie rzeźbę tego terenu...

[Karol]

60km szyn to co innego niż 60km toru. To co przedstawiam tutaj pochodzi z koncepcji projektu, który powstał pół roku temu. Jak samorząd jest zainteresowany (a wydaje się, że jest) to już więcej niż połowa sukcesu i niwelacja terenu nie będzie czymś trudnym. A tak właściwie to poprzednia kadencja samorządu w Malborku tak się napaliła, że chcieli w zamku liczyć potencjalnych klientów.

[lukazs]

1. To że włodarze Malborka się na wszystko napalają, pisałem już pare postów wyżej... na tamto też są napaleni.

2. To nie jest jakieś tam usypanie górki na łące - to wiązałoby się ze zwężaniem koryta rzeki, poszerzaniem wału przeciwpowodziowego itd... inwestycja chyba niespotykana w skali wąskotorowej...

[tczewianin]

nie wiem kto wymyśla takie durne pomysły, ale cóż.... Pomysł z doprowadzeniem kolejki pod most drogowy jest bez sensu, bo wiązałoby się to z przesunięciem drogi , itp. To tak jakby otwierać dziś do Świetlik wąskotorówkę w celach turystycznych..... .

[Karol]

nie wiem kto wymyśla takie durne pomysły, ale cóż....

Pewnie ktoś kto wie, że w badaniach przeprowadzonych na początku roku na temat popularności atrakcji turystycznych w województwie pomorskim Malborka Kolej Dojazdowa i Helska Kolej Wąskotorowa były najbardziej pożądanymi w ankietach.

[Arczi]

Pewnie ktoś kto wie, że w badaniach przeprowadzonych na początku roku na temat popularności atrakcji turystycznych w województwie pomorskim Malborka Kolej Dojazdowa i Helska Kolej Wąskotorowa były najbardziej pożądanymi w ankietach.

Jeśli można spytać o jakiej ankiecie mówisz?

[tczewianin]

Chyba było coś takiego w jakiejś gazecie. Mieszkańców Malborka lepiej nie pytać na temat kolei bo mogą być lekko źli ws. SKM...... :razz:   :mrgreen: A tak na poważnie... Jeśli miałyby jakieś prace zacząć się to kiedy?

[mikus]

nigdy!
jest tak jak z wszystkim trochę pogadają i maja w dupie. zobaczcie jak bardzo opoźnia się udrażnianie do Ostaszewa, więc na razie nie ma mowy o odbudowie/ przebudowie linii normalnotorowej i dalej uzupełnianiu wielu kilometrow toru... za co?

[tczewianin]

Linia do Ostaszewa to jest absurd! Kto miałby tam jeździć?

[Karol]

A latem w Ostaszewie skarżyli się, że w sezonie mało PKS'ów jeździ. A Ostaszewo to póki co inna sprawa. Malborską Koleją Dojazdową zajmuje się PTMKŻ a Ostaszewem SŻKD a tajemnicą nie jest, że oba stowarzyszenia się nie lubią lub nie lubiły (bo miesiąc temu były rozmowy z burmistrzem Nowego Dworu i Starostą w roli mediatorów).

[Karol]

...sprzedaży 60km szyn (S6 - niech ktoś policzy jak chce) z odcinków nie przewidzianych do uruchomienia.

Jakie to są odcinki?

W powiecie malborskim leży całość ma południe od Nowej Cerkwi i Rakowa. Na pewno nie potrzebny będzie odcinek Raków - 'Lipinka Wieś'. Jeżeli tory tam leżą to powinno być ~12km szyn :wink: Linia Kałdowo - Lisewo bez odnóg ma 33km, ciekawe tylko ile jeszcze jej leży.

[tczewianin]

Skarżą się że za mało PKS-ów jeździ do Ostaszewa (z Nowego Dworu), a starosta nie chce wydawać pozwoleń na przewozy prywaciarzom, tj. "Lisebus"

[mikus]

Linia Kałdowo - Lisewo bez odnóg ma 33km, ciekawe tylko ile jeszcze jej leży.

Bardzo śladowe ilości, ta linia ucierpiała najbardziej przez działalność "gangu złomiarskiego" z Tczewa

[tczewianin]

w sumie się nie dziwię, że ukradli. Ciekawe jest to, że na linii Nowy Dwór - Stegna - Mikoszewo i Stegna - Sztutowo było o wiele mniej ubytków niż tam. Może to dlatego, że te linie przechodzą prawie przez podwórka.

[ok333]

Wybaczcie OT , ale zeby sie lepiej dyskutowalo podsylam takie ,,cus'' :smile:  :

 :arrow: http://cgi.ebay.de/MARIENBURG-Wpr-Die-Eisenbahnbruecke-1925_W0QQitemZ330141003185QQihZ014QQcategoryZ33387QQrdZ1QQcmdZViewItem

Niby niedawno - 1925 rok .  - ale oko sie raduje !

Pozdrawiam