|
Arczi
|
 |
« : 10 Luty 2009, 21:23:36 » |
0
|
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Marcin117
|
|
« Odpowiedz #1 : 10 Luty 2009, 22:11:47 » |
0
|
:shock: Niesamowite, po prostu niesamowite.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
emibe
|
|
« Odpowiedz #2 : 11 Luty 2009, 11:05:16 » |
0
|
Z Polski można byłoby zrobić pokaźną galerię kolejową w rzeczonym temacie...
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
tompalec
|
|
« Odpowiedz #3 : 11 Luty 2009, 21:09:41 » |
0
|
To jest niesamowite. Aż się chce aby ktoś opowiedział historie tych miejsc i wydarzeń które spowodowały że są to tylko wraki. Po prostu to co w kolei jest najpiękniejsze. Za każdą linią czy pociągiem ciągnie się jakaś niesamowita historia. Te nieistniejące są jeszcze ciekawsze o ile pozostają poo nich ślady chociaż takie jak na zdjęciach.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
acatus
Młotkowy
Długość toru:: 80 m
 W terenie
|
|
« Odpowiedz #4 : 09 Październik 2009, 19:27:57 » |
0
|
Horror na dworcach? Spółki PKP kłócą się o kasę
- Słyszałem, że "PKP-PODKŁADY" żrą się z "PKP-ŚRUBY" o to zbyt luźno trzymają "PKP-SZYNY", a "PKP-DRUTY" mają roszczenia do "PKP-PANTOGRAFY" o słaby styk! Niezłe jaja w tym PKP.
- Bo PKP PODKŁADKi zrobiły deal z PKP WKRĘCACZE ŚRUB przeciwko PKP NAKŁADACZE PODKŁADEK i założyły nową spółkę PKP WSUWACZE PODKŁADEK na region MAŁOPOLSKI i zaburzyli istniejącą synergię i równowagę. Stąd te niepokoje. Trzeba teraz kolejnych dotacji i zlikwidowania kolejnych połączeń, aby równowagę przywrócić.
- Nie zapominajmy o nowo tworzącej sie korporacji - PKP NASYPY & Kamienie.
- Nikt nie wspomina o tym, że "PKP-Fotele", wypowiedziały umowę z "PKP-Przedział Dla Matki Z Dzieckiem", po aferze z rozlanym mlekiem.
- Podobno PKP KOROZJA dynamicznie się rozwija.
- No tak, ale to i tak nic w porównaniu z wojną PKP WAGONY TOWAROWE vs PKP WAGONY OSOBOWE. Podobno PKP WAGONY TOWAROWE żądają równouprawnienia i chcą wozić w przedziałach dla bydła polityków na co PKP WAGONY OSOBOWE mówią kategoryczne NIE!!! To doprowadziło do konfliktu pomiędzy PKP LOKOMOTYWY SPALINOWE vs PKP LOKOMOTYWY ELEKTRYCZNE, które notabene są w konflikcie z PKP DRUTY, ponieważ PKP PANTOGRAFY odmówiły współpracy z PKP DRUTY, a w tym konflikcie PKP LOKOMOTYWY SPALINOWE widzą swój interes na przejęcie rynku.źródło: www.joemonster.org
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
OczeQ
SGKW
Długość toru:: 524 m
W terenie
Wariat torowy
|
|
« Odpowiedz #5 : 08 Styczeń 2010, 17:04:06 » |
0
|
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Co za ponury absurd... Żeby o życiu decydować za młodu, kiedy jest się kretynem?  |
|
|
|
Kucyk
|
|
« Odpowiedz #6 : 08 Styczeń 2010, 20:07:21 » |
0
|
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Żadna namiętność nie odziera umysłu równie skutecznie ze wszystkich władz działania i myślenia, co strach.
(Edmund Burke)
|
|
|
|
marekus
|
|
« Odpowiedz #7 : 08 Styczeń 2010, 20:13:16 » |
0
|
Na jednym ze zdjęć chrzanowski Kp4
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
KLAN PALUCHOWSKICH
|
|
« Odpowiedz #8 : 08 Styczeń 2010, 22:12:37 » |
0
|
Część klanu?? (bo sie nie orientuję) :?: Hmm, tak samo Piottr ma w Warszawie duży salon VW i bardzo znaną krewną Agnieszkę  Nie, Adrian Paluchowski nie należy do familii KLANU, kiedyś też słyszałem o łyżwiarzu z Oświęcimia nazwiskiem Paluchowski |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
gajos
|
|
« Odpowiedz #9 : 08 Styczeń 2010, 22:34:16 » |
0
|
Mnie kiedyś przedstawiono jako "Janusz syn słynnego Czesława" Co ciekawe GAJOS to pochodna od nazwiska które mam podobne ale dłuższe A przy okazji skoro to hajd park:
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Jacekglm
|
|
« Odpowiedz #10 : 22 Styczeń 2010, 20:43:09 » |
0
|
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Kucyk
|
|
« Odpowiedz #11 : 28 Styczeń 2010, 13:55:57 » |
0
|
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Żadna namiętność nie odziera umysłu równie skutecznie ze wszystkich władz działania i myślenia, co strach.
(Edmund Burke)
|
|
|
|
Sadek
Gość
|
|
« Odpowiedz #12 : 02 Luty 2010, 23:00:37 » |
0
|
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
marekus
|
|
« Odpowiedz #13 : 03 Luty 2010, 15:09:02 » |
0
|
Te na pierwszym planie chyba wąskie, ale te dalej to normalne.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
andrzej2110
|
|
« Odpowiedz #14 : 03 Luty 2010, 15:40:37 » |
0
|
Wygląda na stacje przeładunkową. Normalne tory so wyżej a za nimi następne jeszcze wyżej (zapewne również tor wąski
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.
Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym,
ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie pr
|
|
|
|
konrad
|
|
« Odpowiedz #15 : 09 Luty 2010, 01:13:29 » |
0
|
pełen realizm i trochę o pociągach
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Urok sapiącej ciuchci jest niepodważalny ale lokomotywa spalinowa to potęga.  |
|
|
|
tompalec
|
|
« Odpowiedz #16 : 09 Luty 2010, 20:58:50 » |
0
|
Czyżby to kolejna superprodukcja Bollywood :mrgreen: :lol:
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
Drezyniarz
Młotkowy
Długość toru:: 113 m
W terenie
Cenzura to początek DYKTATURY
|
|
« Odpowiedz #17 : 16 Marzec 2010, 01:15:48 » |
0
|
Fajny Opryskator
A jaka Fajna elektryfikacja
A ten tramwaj  ?
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
gajos
|
|
« Odpowiedz #18 : 16 Marzec 2010, 11:50:58 » |
0
|
Trochę współczuję temu Panu jechać i pryskać przed siebie, jak to śpiewał Romek Kostrzewski "strzeż się plucia pod wiatr" Co to jest? Jakaś prowizoryczna kolej międzykrzaczna? Fajna obrotnica
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
MichałŁ
|
|
« Odpowiedz #19 : 16 Marzec 2010, 12:11:20 » |
0
|
Ta kolej to była już gdzieś tu na forum wspominana.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
i... Rp 1:
