Tabor wąskotorowy - aktualnie produkowany

[NGR_RU]

1) Brakes types are automatic and manual parking
2) Length for the frame - 9700 mm
Length for coupling - 10 600 mm
Width the maximum - 2450 mm
Width for the frame - 2230 mm
Height maximum - 1303 mm
Height Floor - 800 mm
Load capacity - 23 tons
The area of the floor - 20.7 m2
Volume - 10,3 m3
Gauge - 750-900 mm
Option - with Drop Sides and without drop sides
3) letniak - based on the wagon.

[gajos]

Ile hołmaczy, przepraszam, skolko ugodno?
Nie to żebym chciał kupić, ale kogo na to stać?

[Jsz]

Ile hołmaczy, przepraszam, skolko ugodno?
Nie to żebym chciał kupić, ale kogo na to stać?

Stać tego kto ma kasę  
A tak na poważnie dołączam się do pytania o cenę tych nówek funkiel nie śmiganych sztuk taboru trakcyjnego i wagonowego? Może być w zielonych lub jewrocentach.

[Dariusz]

Узкоколейный тепловоз ТУ10 для детских железных дорог спроектирован конструкторами завода. На тепловозе применены энергосберегающие технологии. Он оборудован двумя унифицированными кабинами управления, с эргономическими пультами управления и креслами машиниста. Установлены система «климат-контроль», светодиодные сигнальные приборы, фонари освещения, прожекторы и буферные фонари. Тепловоз имеет четыре наружных выхода, два тамбура разделяющих кабины и дизельное помещение, окна боковые раздвижные, прислонного типа.

[Piottr_tt]

Czytałem gdzieś o tym powyżej. To jest "14WE-izacja" TU2.
Nowe plastikowe body na starą ramę. Ale wygląda ładnie i nowocześnie.

[Ptr]

Czytałem gdzieś o tym powyżej. To jest "14WE-izacja" TU2.
Nowe plastikowe body na starą ramę. Ale wygląda ładnie i nowocześnie.

Nie, to jest zupełnie co innego. Opisałem jakiś czas temu tą  konstrukcję (Tu10) na enkolu:
http://enkol.pl/TU10

Ogólnie ta lokomotywa z Tu2 nie ma nic wspólnego, za to wiele podzespołów i rozwiązań dzieli z Tu7.

[NGR_RU]

Nowa lokomotywa dla kolei leśnych.

[CX MANIAK]

Sąsiedzi z południa budują nowe, ale parowozy. Są to repliki znanych konstrukcji głównie O&K. Link do strony http://www.1loco.eu/CZ.stavba.replik.parnich.lokomotiv.php Oraz filmik z prezentacji jednego z samowarków wąskotorowych. Rok jego budowy 2014. Komu nowiutki parowozik?
https://m.youtube.com/watch?v=6qF209Y8QzI

[gajos]

Cena?
Nie to żebym chciał kupić

[CX MANIAK]

Tej wiedzy nie posiadam niestety. Cena zapewne w ojro, albo dolarach i pewnie przynajmniej sześciocyfrowa
Pozdrawiam.
Edit: Znalzlem jeszcze podstronę z galerią zdjęć przedstawiajacych kolejne etapy budowy http://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=cs&tl=pl&u=http%3A%2F%2Fwww.1loco.eu%2FCZ.fotoalbum.php%3Fadresar%3D%2Fnovostavby%2FOrenstein_Koppel-40HP-Ct&anno=2

[NGR_RU]

Nowa lokomotywa i wagony (750 mm).

[Dariusz]

Nowa lokomotywa i wagony (750 mm).

A razem z cłem i VAT to ile ?

[Trabant]

Tak się zastanawiam, co jest bardziej kosztowne; przywrócenie do ruchu jakiegoś parowozu z krzaków, czy wyprodukowanie nowego od zera? W każdym razie uznanie za technologię pozwalająca na takie zabawy. A ТУ7 jest jak Łada 2107 lub jak Lenin - wiecznie żywa.

[NGR_RU]

Nowa lokomotywa TGM 40

[NGR_RU]

Wagon silnikowy

[NGR_RU]

Tabor wąskotorowy aktualnie produkowany 600-1067 mm https://www.facebook.com/KambarkaZavod/videos/

[NGR_RU]

Nowoczesny wózek KMZ kolei 1000 mm (wagony towarowe, maszyny torowe 800-1000 mm) https://www.facebook.com/pg/KambarkaZavod/photos/?tab=album&album_id=2595393730743333

[Jacek Fink-Finowicki]

A co w tym wózku jest nowoczesnego?

[Piottr_tt]

A co w tym wózku jest nowoczesnego?

Tak, to typowa konstrukcja Diamonda, tylko że pospawana z blach kształtowych, więc raczej mało nowoczesna.

[NGR_RU]

Nowa konstrukcja ramy wózka, nowe maźnice i zestawy kołowe. Wózek przeznaczony jest do wagonów towarowych o ładowności do 36 t, szerokość toru 800-1000 mm.

Wózek z serii 750 przeznaczony jest do wagonów towarowych o ładowności do 24 t, szerokość toru 600-1000 mm.