Bardzo prawdopodobne - teren ten juĹź w XIX w. naleĹźaĹ do wojska. Warto pamiÄtaÄ, Ĺźe tu wĹaĹnie znajdowaĹo siÄ pierwsze warszawskie lotnisko (
http://pl.wikipedia.org/wiki/Lotnisko_Mokotowskie ). CzytajÄ
c o inwestycjach NiemcĂłw z czasĂłw I Wojny Ĺwiatowej, doprowadzenie bocznicy od poĹoĹźonej tuĹź obok stacji Kolejki GrĂłjeckiej wydaje siÄ oczywiste. Zajrzyj tutaj:
http://www.varsovia.pl/varsovia/index.php-frame=main&mapa=0&item=803&top=12.htm . Znajdziesz miÄdzy innymi coĹ takiego:

Co wiÄcej - widaÄ, Ĺźe na lotnisko doprowadzono rĂłwnieĹź bocznicÄ normalnotorowÄ
... BiegĹa biegĹa ona najwyraĹşniej rĂłwnolegle do fragmentu naszej linii dowozowej omijajÄ
cej Filtry (co widaÄ na mapce powyĹźej). Na mapce z poprzedniego postu zaznaczone sÄ
jej fragmenty. Nie ma jej rĂłwnieĹź na mapie 1:100 000. WskazywaĹoby to na jej likwidacjÄ ok. 1930 r.
To, co wydaje mi siÄ byÄ szczÄ
tkami bocznicy normalnotorowej zaznaczyĹem na bĹÄkitno.
No i jeszcze drugi adres:
http://www.polatca.pata.pl/papierki/hist_lotn/mokotow.htm
TÄ
bocznicÄ widaÄ jeszcze bardzo wyraĹşnie na zdjÄciu lotniczym z 1935: