Burza mózgów odnośnie wiosennej imprezy na GKW w 2012roku

[Gn2]

Px48 Czytaj ze zrozumieniem innych użytkowników

...Poza tym zbiórka kasy na taka inwestycje nie trwa jednej imprezy ale to tez nie znaczy ze jest to nie możliwe do zrobienia.

Podkreśliłem co trzeba.

Zdaje sobie sprawę z kwoty o której mówimy.

[Miki12barcin]

Wiem że to nie takie hop siup i że nie uzbieralibyście na całą naprawę, ja tylko dałem propozycje i dodam że nie jestem pełnoletni ale to nie znaczy że w ogóle nie wiem o czym piszę nie oznacza to też że nie mogę dawać propozycji nawet jeśli innym którzy znają się na tym więcej ode mnie może się to wydawać nienormalne i wiem że naprawa to nie są koszty 1000-2000 zł ale 200000-300000zł w Pałukach (tygodniku lokalnym) był opisany koszt naprawy Px38-805 ze Żnina.
wypowiedź tą kieruję do niektórych użytkowników tego forum

[Miki12barcin]

dlaczego nikt nie pisze już w tym temacie obraziłem was???               

[grzegorz_sykut]

Pytanie zasadnicze, czy jest to jak głosi tytuł "burza mózgów" czy jak obwieszcza treść - ankieta.
Na czym polega różnica ? W ankiecie wybieramy spośród możliwych odpowiedzi, podanych przez autora i tutaj za dużego wyboru nie mamy, bo decydujemy co zostanie doczepione do pociągu prowadzonego przez Px48, który jest stałą częścią składu.
Burza mózgów polega na tym, że w pierwszej części rzucamy propozycje (nawet jeśli są zupełnie nierealne i od czapy, zupełnie nie zastanawiając się czy są do realizacji) a dopiero potem, drogą eliminacji i analizy ustalamy co możemy spośród tych próśb spełnić.
Może się w końcu okazać, że może pociąg transporterowy z normalnotorowymi wagonami byłby droższy i bardziej ryzykowny w organizacji, ale licząc jakie zainteresowanie wywoła i ilu uczestników spowoduje, okaże się dużo lepszą i bardziej dochodową imprezą niż puszczenie Px48 z Bxhpi.

Już na samym początku zauważyłem powstał  pewien konflikt - na początku padła propozycja, którą autor pytania na wstępie zanegował, jako nierealna lub trudna do spełnienia. Pytanie więc czy nadal dyskutujemy o tym co chcielibyśmy w Gnieźnie zobaczyć i dla czego do Gniezna na wiosnę przyjechać, czy wybieramy w jakiej konfiguracji z jakimi wagonami pojedzie parowóz.

Bo na przykład jeśli przejazd będzie dla purystów historycznych którzy chcą odtworzyć epokę i uwiecznić ją na zdjęciach, to może na przykład nawiązać współpracę z pasjonatami starej motoryzacji. Stary Żuk, Nysa, Fiat 125p czy Wartburg lub Trabant też mogą być ciekawym smaczkiem. Chociażby dzisiaj w cyklu "Legendy PRL" widziałem odcinek z człowiekiem z Gniezna który kolekcjonuje limitowane serie Fiatów 126 ale z Włoch. Odcinek kręcony zresztą częściowo na terenie stacji w Gnieźnie chyba.
Zlot jakiś na stacji razem z imprezą, wspólne zdjęcia np. na przejeździe kolejowym.
Panowie idźcie w jakość bo dobrą jakość dużo łatwiej sprzedać nawet za większe pieniądze niż bylejakość.

[Gruha]

Chociażby dzisiaj w cyklu "Legendy PRL" widziałem odcinek z człowiekiem z Gniezna który kolekcjonuje limitowane serie Fiatów 126 ale z Włoch. Odcinek kręcony zresztą częściowo na terenie stacji w Gnieźnie chyba.

Co do Legend PRL-u to chyba był Powidz a nie Gniezno.

[Sputnik]

Myślę że w dzisiejszych czasach można zaryzykować jazdę z jednym wagonem (najlepiej węglarką - one mają niżej środek ciężkości) przynajmniej do Witkowa. Dalej już bym nie ryzykował (...) Ciekawym akcentem - chociaż trudniejszym do realizacji, byłoby zamówienie węglarki 2-osiowej. Chyba jednak łatwiej skombinować 4-osiówkę, których zapewne trochę w Gnieźnie się przetacza.

Pomysł z zamówieniem węglarki 2-osiowej na wiosenną imprezę do Gniezna też uważam za strzał w dziesiątkę

Gdyby do tego namówić jeszcze Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu, który posiada w swojej kolekcji kilka 2-osiowych węglarek, do wynajęcia na wiosenną imprezę do Gniezna któregoś z ich wagonów, to Panowie fotostopy gwarantowane  
1) Wagon typu  9W:
http://wolf.ict.pwr.wroc.pl/ksk/galeria/9W/394383_Wddo_15.jpg -
2) Wagon typu 4W:
http://wolf.ict.pwr.wroc.pl/ksk/galeria/wddo/438746_Wddo_c5.jpg
http://wolf.ict.pwr.wroc.pl/ksk/galeria/wddo/438746_Wddo_c6.jpg
3) Wagon typu Villach:
http://wolf.ict.pwr.wroc.pl/ksk/galeria/villach/346578_Wddo_14.jpg
http://wolf.ict.pwr.wroc.pl/ksk/galeria/villach/346578_Wddo_18.jpg
http://wolf.ict.pwr.wroc.pl/ksk/galeria/villach/346578_Wddo_13.jpg
4) Wagon typu 11W:
http://ksk.wroclaw.pl/

I jeszcze na koniec pytanie, czy uważacie, że wagon węglarka powinien jechać w skłazie pusty, czy może lepiej wyglądałby na zdjęciach, jak byłby czymś załadowany ?

[Andrzej M.]

W Orchowie jest wiele starych Syrenek i gdzieś w pobliżu je remontują do sprzedaży. Może w historycznym przejeździe daliby się namówić na współpracę?