Świat kolejek wąskotorowych SMF
09 Grudzień 2022, 07:56:46 *
Witaj
Witamy, Gość. Zaloguj się lub zarejestruj.

Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji
w6 i... Rp 1: Serwer FTP już działa! Szczegóły na forum.
   Strona główna   Pomoc Szukaj Zaloguj się Rejestracja  
Strony: 1 2 3 [4] 5 6 ... 25   Do dołu
  Drukuj  
Autor Wątek: Co słychać w Jędrzejowie?  (Przeczytany 253878 razy)
hjugytf
Mechanik
***
Długość toru:: 279 m

W terenie W terenie


« Odpowiedz #60 : 22 Marzec 2013, 21:11:10 »
0

I to cała prawda!
Zapisane
AXEL
Minister
******
Długość toru:: 2013 m

W terenie W terenie


www.axel-rail.pl


23 Marzec 2013, 14:01:43 - Ukryty.
« Odpowiedz #61 : 23 Marzec 2013, 14:01:43 »
-14

« Ostatnia zmiana: 23 Marzec 2013, 14:26:32 wysłane przez AXEL » Zapisane
Kucyk
Minister
******
Długość toru:: 4288 m

W terenie W terenie


Bimbrownik wąskotorowy


« Odpowiedz #62 : 23 Marzec 2013, 14:10:43 »
+1

Tak trochę ofowo.
He, przypomniały mi się czasy gdy pracowałem w DKD. Tam lokomotywy dla urzędników bardziej istniały na papierze niż w rzeczywistości. Jednym ruchem ręki były np. skreślane najstarsze egzemplarze w pełni sprawne, gdy w szopie stały obok wybebeszonych strucli będących jednak "na stanie" a wyprodukowanych kilka lat później. Potem naczelnicy protestowali i starali się odkręcać decyzje odgórne, wszak byli świadomi że cięcie dobrej lokomotywy jest bezsensowne. Jednak zdarzało się że owe protesty były odrzucane i do tego, po złości, powoływana była komisja kasacyjna aby krnąbrny naczelnik lokomotywowni pociął dokładnie tę lokomotywę którą dyrektor skreślił. Ale na szczęście było to dawno.
Zapisane

Miejcie odwagę! Nie tę jednodniową,
Co w rozpaczliwym przedsięwzięciu pryska,
Lecz tę, co wiecznie z podniesioną głową
Nie da się zepchnąć z swego stanowiska.
Cordylus
Zawiadowca
****
Długość toru:: 326 m

W terenie W terenie



« Odpowiedz #63 : 23 Marzec 2013, 14:31:40 »
+8

Tak, dla mnie to zwykła, nudna lokomotywa spalinowa, których jest dziesiątki w PL i których ZTCW nikt nie tnie i raczej wszystkie zachowane są bezpieczne. I tu jest różnica między tamtymi czasami, w których dla betonu kolejowego masa odstawionych parowozów była złomem a dzisiejszymi gdzie masa zachowanych Lyd2 Rumunów itp jest w miarę bezpieczna bo PKP-owskiego betonu Kolei Dojazdowych już nie ma.
Zwykła, czy nudna...? Dla mnie nie ma to znaczenia. Ich liczba jest skończona i może się już tylko zmniejszać. Dlatego należy dbać o każdą sztukę jak najlepiej, bo kto wie czy jakiemuś szalonemu zarządcy nie strzeli coś do głowy by odpchnąć kilka sztuk na złom. Co utrzymamy teraz - będziemy mieli na przyszłość.

Ja zbieram stare komputery. Commodore, Amiga, Atari, ZX-Spectrum. Na razie nie są jeszcze tak wiele warte. Ich liczba jednak się systematycznie kurczy. Dlatego zbieram je teraz, dopóki są jeszcze popularne. Potem już tak nie będzie, a ja będę miał zachowany spory zbiór.
Planuję w przyszłość na co najmniej 20 lat.
Lokomotywy to rzecz dużo cenniejsza od tych komputerów i uważam, że powinny być traktowane jeszcze lepiej, by i za 50 lat było jeszcze tego dużo!

W pełni popieram działanie chłopaków z Jędrzejowa w sprawie tej lidki. Kwestie malowania schodzą na drugi plan. Chodzi tu o ocalenie maszyny.
Zapisane
kalito
Administrator
*****
Długość toru:: 1511 m

W terenie W terenie



kalito1982
« Odpowiedz #64 : 23 Marzec 2013, 16:52:23 »
+13

Co do wywożenia za granicę, handlu etc. etc. - idzie mi nieźle a jak widzę tak zawistne posty rokapryszonych mikoli wściekłych tylko dlatego, że komuś cokolwiek w życiu się udaje to mam mega zaciesz na twarzy.

Wściekłych nie dlatego, że Ci się coś udało, ale dlatego, że zachowujesz się tak jakbyś się w związku z tym czuł o 5 klas lepszym człowiekiem od innych. Stary, dowartościowuj się jakoś inaczej, bo póki co robisz to w baaardzo prymitywny sposób. Rób to sobie dalej, ale nie tutaj, proszę...

A ciepłego mokasyna celowo nie usuwam. Trzeba było przewidzieć, że pisząc personalnie możesz spodziewać się nieprzyjemnej riposty mistrzu Kudloku ;]
« Ostatnia zmiana: 23 Marzec 2013, 16:56:27 wysłane przez kalito » Zapisane

Pozdrawiam
Kalito
Piszę w miarę poprawnie po polsku.
kalito
Administrator
*****
Długość toru:: 1511 m

W terenie W terenie



kalito1982
« Odpowiedz #65 : 23 Marzec 2013, 17:08:49 »
+8

Pozwolę sobie jeszcze przypomnieć użytkownikom pkt 6. regulaminu forum:

Cytuj
6. Każdemu użytkownikowi (w tym administratorom i moderatorom) należy się szacunek ze strony innych
użytkowników (w tym administratorów i moderatorów). Szanujemy również opinie innych użytkowników, nawet
jeśli się z nimi zupełnie nie zgadzamy i uważamy ją za totalną bzdurę. Mówimy sobie po imieniu, chyba że
dana osoba sobie tego nie życzy.


Proponuję przeczytać i nauczyć się go na pamięć, bo nie mam ochoty więcej interweniować w sprawach infantylnych!

Cały regulamin do wglądu: http://750mm.pl/docs/regulamin.pdf
Zapisane

Pozdrawiam
Kalito
Piszę w miarę poprawnie po polsku.
arti281
Dyrektor
*****
Długość toru:: 511 m

W terenie W terenie



« Odpowiedz #66 : 23 Marzec 2013, 17:43:08 »
0

Kiedy będzie możliwość przyjazdu do Jędrzejowa i podziałania w większej grupie?!
Zapisane
Brood.K
Dyrektor
*****
Długość toru:: 793 m

W terenie W terenie


Nic na siłę. Weź większy młotek.


WWW
« Odpowiedz #67 : 23 Marzec 2013, 20:29:09 »
+1

Z mojej strony jeszcze duży post nie na temat - uprzedzam już na wstępie
Chcę rzucić przykładem z mojej branży, który już teraz ma miejsce i nie trzeba czekać 10 lat. Popatrzcie, choćby i na allegro na ceny używanych syntezatorów analogowych sprzed 30 lat i porównajcie je ze współcześnie produkowanymi cyfrakami.Tamte instrumenty, znane nam z epokowych arcydzieł Vangelisa czy Jarre'a, a często o konstrukcji dającej się naprawić lutownicą i budowie skomplikowanej niczym telewizor Neptun, potrafią obecnie kosztować i powyżej 5000 zł, podczas gdy aukcję niżej mamy np.współczesnego Korga N364 z bajerami i wodotryskami, wbudowanym samplerem i sekwencerem,mającego dziesiątki tysięcy brzmień na pokładzie, a kosztującego np. około 2000. ...
Bo tamtych instrumentów jest po prostu coraz mniej.
No, tyle co chciałem rzec, bo ten temat też mnie drażni,a jest trochę zbieżny.
Zapisane

andy
Dyrektor
*****
Długość toru:: 831 m

W terenie W terenie



CiuchciaJKD
WWW
« Odpowiedz #68 : 23 Marzec 2013, 22:58:40 »
+3

Ja zbieram stare komputery. Commodore, Amiga, Atari, ZX-Spectrum.

To zadanie specjalne - łap za lutownicę i lutuj ZX Spectrum Harlequin
Dasię:

Jestem fanem sprzętu na Z80

Są też do oczyszczenia i pomalowania wagony - myślę, że coniektórzy mogą sie wykazać ze szczotkami, papierem ściernym, pędzlem i szablonami

p.s. a może tak?
« Ostatnia zmiana: 24 Marzec 2013, 01:52:43 wysłane przez andy » Zapisane
arti281
Dyrektor
*****
Długość toru:: 511 m

W terenie W terenie



« Odpowiedz #69 : 24 Marzec 2013, 08:11:11 »
0

Z mojej strony jeszcze duży post nie na temat - uprzedzam już na wstępie
Chcę rzucić przykładem z mojej branży, który już teraz ma miejsce i nie trzeba czekać 10 lat. Popatrzcie, choćby i na allegro na ceny używanych syntezatorów analogowych sprzed 30 lat i porównajcie je ze współcześnie produkowanymi cyfrakami.Tamte instrumenty, znane nam z epokowych arcydzieł Vangelisa czy Jarre'a, a często o konstrukcji dającej się naprawić lutownicą i budowie skomplikowanej niczym telewizor Neptun, potrafią obecnie kosztować i powyżej 5000 zł, podczas gdy aukcję niżej mamy np.współczesnego Korga N364 z bajerami i wodotryskami, wbudowanym samplerem i sekwencerem,mającego dziesiątki tysięcy brzmień na pokładzie, a kosztującego np. około 2000. ...
Bo tamtych instrumentów jest po prostu coraz mniej.
No, tyle co chciałem rzec, bo ten temat też mnie drażni,a jest trochę zbieżny.
To ja dołożę Hammond - klasyka  sam urzęduje na Korg is40 i o dzwieku hammonda mogę tylko pomarzyć choć jesteśmy w dobie profesjonalnej elektroniki!
Zapisane
andrzej84
Zawiadowca
****
Długość toru:: 428 m

W terenie W terenie


« Odpowiedz #70 : 25 Marzec 2013, 19:00:01 »
+1

zdjęcia ze spaceru


* z1.jpg (301.91 KB, 816x612 - wyświetlony 698 razy.)

* z2.jpg (173.97 KB, 653x490 - wyświetlony 692 razy.)

* z3.jpg (243 KB, 816x612 - wyświetlony 725 razy.)
Zapisane
andrzej2110
Minister
******
Długość toru:: 2691 m

W terenie W terenie



« Odpowiedz #71 : 25 Marzec 2013, 19:17:31 »
+2

A jak sytuacja z drezynami do Młodzaw??
Zapisane

Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.
Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym,
ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie pr
Skytruck
Nowicjusz
*
Długość toru:: 28 m

W terenie W terenie


« Odpowiedz #72 : 25 Marzec 2013, 19:21:24 »
+3

@Skytruck: na GKW (górnośląskiej) prowadzenie ruchu pociągów w porze ciemnej nie jest niczym nadzwyczajnym. No, nie można powiedzieć, że jest to codzienność, ale nie można też mówić, że jakiś wyjątkowo wyjątkowy wyjątek

Pawle, jeżeli na GKW pociągi nocną porą to niew jest nic nadzwyczajnego wówczas jasnym jest (nomen omen...), że trzeba świecić. Ale pewnie wtedy pociągi nie są prowadzone Lyd1, tylko Rumunem.
Zresztą jak to padło wielokrotnie w tym wątku: w historyczne malowanie/wyposażenie itp można się bawić wtedy, gdy ma się wystarczająco dużo (sprawnego) taboru aby starczyło i na codzienne potrzeby, jak i na MiKolskie fanaberie. Ale to oczywista oczywistość.


Zapisane
Wojtek_SZN
Mechanik
***
Długość toru:: 194 m

W terenie W terenie


« Odpowiedz #73 : 25 Marzec 2013, 23:00:52 »
+1

W kwestii drezyn do Młodzaw trwa mrówcza praca organiczna. Powrócimy do tematu za kilka tygodni. Wszystkie 3 drezyny rowerowe przechodzą aktualnie niezbędne serwisowanie i lifting . Planujemy postawić tej wiosny drezyniarnię. Zapraszam do dyskusji na temat wyboru jej wyglądu i technologii budowy. Nie chcemy iść w kierunku blaszanego garażu coby nie szpecić krajobrazu.
Zapisane
andrzej84
Zawiadowca
****
Długość toru:: 428 m

W terenie W terenie


« Odpowiedz #74 : 26 Marzec 2013, 07:06:23 »
-1

Chciałbym zadać pytania, myślę nam wszystkim ułatwiające ewentualne sugestie.


Jakie wymiary ma mieć drezynarnia ? Tzn. Wymiary podstawy i wysokość.
Jakie zadaszenie ?
Ile torów obejmie?
Czy ewentualnie jest przewidywane stacjonowanie w niej lokomotywy np. Lyd-1

Mnie osobiście bardzo by się podobało coś nawiązującego do pierwszej lokomotywowni w Pińczowie ( zdjęcie m.in. w książce B. Pokropińskiego ). Oczywiście trzeba to zgrać z budynkiem stacyjnym.



Jeśli powstanie drezyniarnia to NIEZBĘDNYM będzie odblokowanie i usprawnienie zwrotnic tak aby ludzie mogli sami sobie je ustawić i wyjechać na szlak, bez blokowania ich na stałe. Uwierzcie dla ludzi będzie to przyjemność. Ja byłem teraz na weekend zajrzeć do Umianowic, jest tam jedna niezablokowana zwrotnica i szczerze pierwszy raz maiłem okazje przestawić zwrotnice. Przestawiałem ją z 20 razy . I już oczami wyobraźni widziałem jak ludzie mogą sami sobie je ustawić aby drezynką pojechać - będą zadowoleni.
Zapisane
andrzej2110
Minister
******
Długość toru:: 2691 m

W terenie W terenie



« Odpowiedz #75 : 26 Marzec 2013, 13:35:04 »
0

Jeśli nie blaszak tylko normalny budynek to będzie dużo formalności ze względu na zezwolenie na budowę i takie tam.
Pytanie w którym miejscu ma to być postawione i jakie jest otoczenie??
Zapisane

Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.
Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym,
ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie pr
Wojtek_SZN
Mechanik
***
Długość toru:: 194 m

W terenie W terenie


« Odpowiedz #76 : 26 Marzec 2013, 15:29:35 »
0

Z pewnością nie będzie to blaszak ale i całkiem normalny budynek też nie. Podstawowym kryterium jest trwałość związania obiektu z podłożem a nie jego "blaszaność" jako jedyny warunek przesądzający o konieczności ( lub nie ) wystapienia o pozwolenie na budowę. Miejscem pierwszej ( ufam że nie ostatniej ) drezyniarni będą Umianowice ( północne żeberko ). Klimat tego otoczenia najlepiej oddaje Artysta. Zerknijcie zatem na www.srubki.com skąd łatwo przerzucić się na ich kanał youtube i znaleźć " Piosenkę o drezynie". To są właśnie umianowickie klimaty a pólnocne żeberko to tam gdzie parkuje kryty wagon towarowy. Są tam aż 3 tory więc może 2 z nich dałoby się " nakryć drezyniarnią" ( na upartego 1 z tych torów możnaby pozostawić jako przelotowy przez drezyniarnie żeby była możliwość oblotu składu ).
Zapisane
pawel.adamczyk
Mechanik
***
Długość toru:: 261 m

W terenie W terenie



Nałęczów Wąskotorówka
« Odpowiedz #77 : 26 Marzec 2013, 17:50:58 »
0

Cześć.
Ja nie bardzo rozumię określenia  ,,zablokowana zwrotnica,, czyżby była zaspawana.
Na naszej Nadwiślańskiej kolei zdarza się że pod iglicą są wbite haki (przylegającą do opornicy) a przy
odlegającej jest zamek trzpieniowy, to żadna blokada, haki wyjąć -zamek otworzyć i można przełożyć rozjazd o ile
ostał się zwrotnik.

Klucze do zamków można zakupić po cenie złomu w PKP PLK  bez problemu (nawet żądane rejestry), wystarczy podzwonić
po sekcjach i prosząc o numer do automatyka (trochę cierpliwości jest potrzebne-bo nie wszędzie jeszcze są).
Ja tak zrobiłem, zajęło trochę czasu(wydatek na telefony) ale są.

Pozdrawiam.
Zapisane

UNITRA z.r.k    Diora,  Tonsil.
andrzej2110
Minister
******
Długość toru:: 2691 m

W terenie W terenie



« Odpowiedz #78 : 26 Marzec 2013, 18:33:54 »
0

Pozwolenie jest potrzebne na obiekt trwale związany z gruntem (fundament).
Co do "budynku" to może w nawiązaniu do starych czasów http://www.expres-ponidzie.k-ow.net/galeria/damian/1/b4.htm (i następna fotka) na najdalszym torze ustawić pudło krytego wagony normalnotorowego?? Było by to ściśle kolejowe. Trudno powiedzieć jak by to się miało pod względem kosztów do innych rozwiązań.
Zapisane

Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.
Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym,
ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie pr
Kucyk
Minister
******
Długość toru:: 4288 m

W terenie W terenie


Bimbrownik wąskotorowy


« Odpowiedz #79 : 26 Marzec 2013, 18:40:48 »
+1

Pozwolenie jest potrzebne na obiekt trwale związany z gruntem (fundament)


Andrzejku, bzdurki piszesz tym razem. Nie o trwałe związanie z gruntem, ale o powierzchnię chodzi. Poczytaj art.29 ustawy prawo budowlane.
Zapisane

Miejcie odwagę! Nie tę jednodniową,
Co w rozpaczliwym przedsięwzięciu pryska,
Lecz tę, co wiecznie z podniesioną głową
Nie da się zepchnąć z swego stanowiska.
Strony: 1 2 3 [4] 5 6 ... 25   Do góry
  Drukuj  
 
Skocz do:  

Działa na MySQL Działa na PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
theme for 750mm.pl based on bisdakworldgreen design by jpacs29
Prawidłowy XHTML 1.0! Prawidłowy CSS!