Polskie Koleje Waskotorowe 1/250

[sinyou135]

Witam, zakładam wątek ogĂłlny poniewaĹź, nie ma sensu zakładać odzielnych tematĂłw dla kaĹźdego pojazdu lub składĂłw. Buduję modele kolejowe i nie tylko, w skali 1/250. Mam juĹź dość sporą kolekcję, zaczynałem za dzieciaka od 1/25, krĂłtko 1/87 by juz ostatecznie poprzestać na skali obecnej. Główny powĂłd, to brak miejsca, mieszkanie w bloku. Będę tutaj zamieszczał foty wraz z opisami. Jestem osobą niestety posiadającą mało wolnego czasu na hobby, więc i buduje pojazdy zabierające niewiele roboczogodzin. W swoich pracach idę na kompromisy ale staram się zachować  szczegółowość i klimat pojazdĂłw i dioram. Jestem fanem kolejek 1000mm, ale inne tematy teĹź chce mieć w mieszkaniu na półce, miedzy innymi autobusy komunikacji miejskiej z mojego miasta. Na poczatek dioramka kolei torfowej.

[Trabant]

Widzę na dolnym zdjęciu, że zajmowałeś się również architekturą. Mógłbyś przybliżyć nico swój warsztat warsztat, jeśli chodzi o budynki?

[Piottr_tt]

Ile toto ma rozstawu szyn w takiej skali? 600 ->2,5mm, 1000 -> 4mm?

[sinyou135]

Rozstawy szyn są według skali, czyli 1000mm to 4 mm. Te budynki to brama słupska, niestety dopiero zauważyłem teraz jak przeskalowałem okna kamienicy. Ale to się poprawi, bedzie więcej pięter. Tramwaje są wykonane na podstawie rysunków z książki. Jeden to typ ''Cieszyn'' z Łodzi, skład obok to pierwsze słupskie z lirowymi odbierakami.

[sinyou135]

Skład cystern MON, na dole towos z lxd2 i wagonem opolskim.

[Piottr_tt]

Przy takiej skali to chyba nawet druk 3D by nie wyrobił, chociaż, taki lepszej rozdzielczości to może i dał by radę.
A tory to można zrobić trawione.

[Trabant]

Widzę, że dobra drukarka to podstawa. Mam masę pytań:
- Te wagony to coś a'la warsztaty Gostyńskiego, a towos przypomina 2W.
- Czy światła to nie czasem odcięte plasterki kabla? Może lepiej zrobić krążki z kartonu ściętą igłą od strzykawki 0,5 mm?
- Jak zrobiłeś koła w Napoleonie?
- Pokażesz te wagony w czarnym pudełku w połowy XIX wieku?
- Statki w butelkach pet. Tutaj już zupełnie odpłynąłeś...
Twoje prace są naprawdę kapitalne!

[sinyou135]

Węglary to  typowe 1000mm, pewnie goerlitz lub HAVA, opolski to wagon z koszalińskiej na skasowanym Beuchelt. Tak to cieniutki kabelek. Masz na mysli Neoplana, obok jest DAB, opony to rurki od butelek z dozownikiem, jako piasta tylna obcięty kabelek, felga z przodu tez kabel ale szerszy, kołpak DABa, to kawałek folii do pieczenia, wycięty wykrojnikiem. Pałętały mi się latami te okręty, więć postanowiłem je jakoś zabudować.

[sinyou135]

Diorama stacji Gorzkowice, w trakcie budowy, wls40 ze składem cystern z melasą. Pociąg porusza się po wydzielonej nitce torów.

[Piottr_tt]

Jak to jest technicznie zrobione że pociąg się "porusza"? Magnes na pasku zębatym pod spodem?

[sinyou135]

Miałem taki pomysł,ale z powodu iż to mój pierwszy taki projekt, zrobiłem prościej. Wagony i lokomotywka sa w połowie swojej długosci osadzone na szpilce przyklejonej do paska zebatego. Nie mam jeszcze pomysłu jak wykonać napęd na magnesy, a przydało by sie bo mam też miniatury autobusów. Z dioram statycznych, mam jeszcze lxd2 z ostatnik pociągiem do Bobolic.

[Kucyk]

Czyli te "obrotnice" z pudełek po płytach CD to nie zalążki budynków lokomotywowni wachlarzowej, tylko układ zawracania taśmy napędowej?

[sinyou135]

Dokładnie, układ posiada tylko 2 koła zębate, w tym jedno z korbką. Pasek jest ukryty we wnęce  pomiedzy szynami z Ĺźyłki do naszyjnikĂłw. Pozostała częsć paska zębatego zakręca, w tych łukach i ukrywa się pod trawą, układ mimo Ĺźe prymitywny działa bardzo gładko i jak dla tej wielkości dioramy sprawdza się, oczywiście ogranicza to zabawę do pojedynczej nitki toru. Zaleta proste i tanie w budowie oraz namiastka ruchu. a nie tylko statyczny model.