|
Kucyk
|
 |
« Odpowiedz #360 : 08 Kwietnia 2013, 16:05:48 » |
+5
|
 Daleko jeszcze? |
|
|
|
|
Zapisane
|
Na peronie zostaĹo wszystko to CiÄ mÄczy.
PatrzÄ
c z kabiny FAURa* Ĺwiat wydaje siÄ lepszy.
*) tu moĹźna wstawiÄ kaĹźdÄ
seriÄ lokomotywy.
|
|
|
|
Bogdan_KRK
|
|
« Odpowiedz #361 : 08 Kwietnia 2013, 21:15:53 » |
0
|
Daleko jeszcze? [/uote] Mpuuuuu |
|
|
|
|
Zapisane
|
"MÄdrzec ciÄ
gle siÄ uczy, gĹupiec juĹź wie wszystko"
|
|
|
|
kamlox
|
|
« Odpowiedz #362 : 12 Kwietnia 2013, 18:31:13 » |
0
|
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Kucyk
|
|
« Odpowiedz #363 : 12 Kwietnia 2013, 18:54:45 » |
0
|
Nie z wagonĂłw, ale pudĹo pierwszego z wagonĂłw. SwojÄ
drogÄ
to bardzo Ĺadne malowanie nadano. Powiem, Ĺźe chyba nawet pachnie kimĹ, kto ma wiedzÄ o doborze kolorĂłw i ich kompozycji. No, moĹźe ten zĹoty pasek prosi siÄ o podwojenie szerokoĹci,bo go nie widaÄ, ale jak dla mnie gites! Z Faurem w tradycyjnym malowaniu klasa bÄdzie siÄ komponowaĹa jak trzeba.
Ale czas na krytykÄ: ktoĹ robiÄ
c taki kapitalny rejmont znĂłw zapomniaĹ o malutkim okapniku na dole drzwi czoĹowych coby spĹywajÄ
ca po nich woda do Ĺrodka siÄ nie laĹa.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Na peronie zostaĹo wszystko to CiÄ mÄczy.
PatrzÄ
c z kabiny FAURa* Ĺwiat wydaje siÄ lepszy.
*) tu moĹźna wstawiÄ kaĹźdÄ
seriÄ lokomotywy.
|
|
|
|
|
|
Piottr_tt
|
|
« Odpowiedz #365 : 13 Kwietnia 2013, 14:44:10 » |
0
|
Czy ja dobrze widzÄ, Ĺźe wagon dostaĹ nowoczesne tramwajowe siedzenia?
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
ZyGa
|
|
« Odpowiedz #366 : 13 Kwietnia 2013, 18:06:15 » |
-2
|
|
|
|
|
|
Zapisane
|
NKW ZyGa
|
|
|
|
sarna
|
|
« Odpowiedz #367 : 13 Kwietnia 2013, 18:12:10 » |
0
|
To ten sam link co 2 posty wyĹźej
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
dobrzyn
|
|
« Odpowiedz #368 : 13 Kwietnia 2013, 19:53:09 » |
0
|
Jewropa! Bardzo fajnie to wyszĹo
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Trabant 1.3 '91 "StanisĹaw"
Trabant 601 '66 "Dziadek"
Romet 100 '83 "Henio"
|
|
|
werner18
MĹotkowy
Długość toru:: 86 m
 W terenie
Brudno! RozpuĹciĹ was Mechanik!
|
|
« Odpowiedz #369 : 13 Kwietnia 2013, 21:40:12 » |
0
|
Czy ja dobrze widzÄ, Ĺźe wagon dostaĹ nowoczesne tramwajowe siedzenia?
Ciezko powiedziec, jedyne co widac to obicia, ktore wygladaja na miekkie  |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
andrzej2110
|
|
« Odpowiedz #370 : 13 Kwietnia 2013, 21:44:19 » |
0
|
Teraz to sÄ
wagony 1 a nie 2 klasy  |
|
|
|
|
Zapisane
|
PowyĹźszy post wyraĹźa jedynie opiniÄ autora w dniu dzisiejszym.
Nie moĹźe on sĹuĹźyÄ przeciwko niemu w dniu jutrzejszym,
ani kaĹźdym innym nastÄpujÄ
cym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie pr
|
|
|
werner18
MĹotkowy
Długość toru:: 86 m
W terenie
Brudno! RozpuĹciĹ was Mechanik!
|
|
« Odpowiedz #371 : 14 Kwietnia 2013, 21:53:23 » |
0
|
Czy ktos pamieta, ktory z Lxd2 poszedl do Niemiec w zamian za Px48? To byl 471 czy 478?
Z gory dziekuje.
|
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 14 Kwietnia 2013, 21:56:56 wysłane przez werner18 »
|
Zapisane
|
|
|
|
|
|
radi0802
Czytelnik
Długość toru:: 5 m
W terenie
|
20 Kwietnia 2013, 21:48:37 - Ukryty.
|
« Odpowiedz #373 : 20 Kwietnia 2013, 21:48:37 » |
-9
|
|
|
|
|
|
Zapisane
|
radek
|
|
|
|
PaweĹ Niemczuk
|
|
« Odpowiedz #374 : 20 Kwietnia 2013, 22:38:48 » |
+3
|
Google Twoim przyjacielem jest.
I przy okazji - uprasza siÄ o nie zaĹmiecanie forum jednozdaniowymi postami pozbawionymi interpunkcji i, ogĂłlnie, jakiejkolwiek dbaĹoĹci o treĹÄ i formÄ. To TwĂłj trzeci post na forum i trzeci w podobnym "stylu". Potraktuj to, co napisaĹem jako pierwsze i ostatnie powaĹźne ostrzeĹźenie.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Dariusz
|
|
« Odpowiedz #375 : 20 Kwietnia 2013, 23:12:15 » |
+3
|
Gdzie mogÄ znaleĹşÄ zdjÄcia Archiwalne z Trzebiatowa
W INTERNECIE |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
BarteG
MĹotkowy
Długość toru:: 63 m
W terenie
|
|
« Odpowiedz #376 : 21 Kwietnia 2013, 00:02:20 » |
+1
|
Malowanie klas super, jednak mam nadziejÄ, Ĺźe Mbxd2-301 dostanie historyczne  . Natomiast co do siedzeĹ- pamiÄtam, Ĺźe jeden z kieleckich Jelczy M181MB dostaĹ takie w remoncie i niestety- nie naleĹźaĹy do wygodnych. JuĹź wygodniejsze sÄ
oryginalne drewniaki. Serio. No ale cóş, nie ma co wybrzydzaÄ, waĹźne, Ĺźe wagony zostaĹy odĹwieĹźone . |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
kanalarz
Gość
|
|
« Odpowiedz #377 : 21 Kwietnia 2013, 10:58:24 » |
+1
|
Niestety z tego co wiem, to MBxd2-301 przejdzie modernizacje zatracajÄ
c swĂłj historyczny charakter. A szkoda, bo moĹźna by rĂłwnie bobrze, przy tym samym budĹźecie, wyremontowaÄ do stanu fabrycznego. WĂłwczas tworzÄ
c odpowiedniÄ
otoczkÄ medialno-marketingowÄ
moĹźa by na tym wiÄcej "ugraÄ" niĹź na "kolejnym autobusie szynowym" w regionie.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
BarteG
MĹotkowy
Długość toru:: 63 m
W terenie
|
|
« Odpowiedz #378 : 21 Kwietnia 2013, 22:35:39 » |
+2
|
Szkoda. Profanacja prototypu. Jedyna nadzieja w PiaseczyĹskim 302 (Kucu- ĹźebyĹ go tylko razem z Lxd2 nie oczerniĹ ). |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Piottr_tt
|
|
« Odpowiedz #379 : 23 Kwietnia 2013, 20:19:36 » |
0
|
Niestety z tego co wiem, to MBxd2-301 przejdzie modernizacje zatracajÄ
c swĂłj historyczny charakter.
Jaki jest zakres modernizacji? Dostanie plastikowe czoĹa jak EN57 (powaĹźnie pytam)? Moim zdaniem jest to za mĹody pojazd, aby go nie modernizowaÄ poprawiajÄ
c komfort. |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
i... Rp 1:
