Znalezione w necie.

[gajos]

Myślę że to jakiś student miłośnik dla żartu. Sam mam pomysł tego typu ale odwagi i czasu mi brak

[emibe]

Dziś na Wykopie było trochę wąskotorowo.

http://www.wykop.pl/link/1553475/mindfuck-na-oficjalnej-stronie-kolejki-bieszczadzkiej/

Dokładniej chodzi o to zdjęcie, którego już nie ma, ale zostało zarchiwizowane w tzw. powiązanych linkach. Dobry też jest najwyżej oceniony komentarz (tam też mają plusy i minusy, a dziś zabawę tzw. minus day).

[Piottr_tt]

Ale ja nie za bardzo rozumiem o co chodzi z tą Bieszczadzką?

[Cordylus]

Chodzi o to zdjęcie, które ktoś omyłkowo załadował na stronę Bieszczadzkiej kolei:

Ktoś jednak to ogarnął i skasował.

Niezłe wąskotorowe klimaty... 

[Paweł Niemczuk]

O mój Boże... No to ktoś pięknie się pomylił. Ja bym tu wietrzył podstęp mrocznych sił zgniłego Zachodu usiłujących wykazać, że na wschód od Niemiec (Zachodnich, rzecz jasna) to tylko dzicz i białe niedźwiedzie, a jeśli już nie niedźwiedzie, to krwiożercze dzieci zaspokajające głód pożerając na surowo leśną zwierzynę....

Mocne!

[Leśny Dziadek]

Ja wiem czy omyłkowo... To są normalne bieszczadzkie klimaty, ot wilcy zjedli sarniaka. A że zamieszczał pewnie miejscowy, to i pewnych niuansów nie wyczuł, i jeszcze odpowiedni tytuł dodał

Teraz trza sytuację ratować, i publikować szybciutko  gdzie się da z podpisem "Somwhere in Russia", starą dobrą goebbelsowską metodą.  

[mch]

Ludzie trzymają skarby w szufladach. Po raz kolejny dochodzę do takiego wniosku przeglądając skany wrzucone dziś na Facebooka.

Oto niepublikowane nigdzie i nigdy wcześniej zdjęcia jednego z parowozów łódzkich tramwajów podmiejskich. Rok 1925.







Te fotki są rewelacyjne! Większość dotychczas znanych ujęć to zdjęcia grupowe z lokomotywą w tle.

[sarna]

https://www.youtube.com/watch?v=stsEDXeQbM0

Ciekawe czy w Polsce się doczekamy kiedyś tak sprawnych remontów, bo puki co to wszystko idzie coraz wolniej  
Mam na myśli bardziej pospolite wykorzystanie tego typu maszyn a nie kilka na cały kraj..

[andrzej2110]

W Polsce to ma większe szanse bytu pociąg rozbiórkowy niż naprawczy...

[Adam W]

Problem w tym że u nas stan podtorza i odwodnienia w większości przypadków jest tak kiepski że sama wymiana podkładów jak na pokazanym filmie nic by nie dała. Trzeba wszystko zryć i zbudować na nowo. Inna sprawa że na tych inwestycjach robota idzie wyjątkowo opornie.

Maszynka fajna, ale tylko do toru bezstykowego i dużych promieni łuków. Na wąski nie nada

[KLAN PALUCHOWSKICH]

Problem z zastosowaniem tego typu sprzetu polega również na tym, że wymagane jest aby wyjmowany stary podkład nie rozsypał się w trakcie demontażu a u nas dość często podkłady drewniane są w tak złym stanie że rozsypują się i blokują maszynę.

[feyg]

Ale nie ma tego złego co by na dobre by nie wyszło - takie połamane podkłady najczęściej lądują obok toru dzięki czemu można pozyskać bezkosztowo cenne podkładki żebrowe  

[kalito]

http://youtu.be/VZjYL847KnI

Ciekawy dokument

[sarna]

Ciekawe te proste jak budowa czołgu T-72 tory w Niemczech, ktoś wie coś więcej na ten temat?

[andrzej2110]

Siedem cudów świata techniki - Kolej transkontynentalna	Małe | Duże

Kiedyś położyli 16 km w jeden dzień. Dziś bocznicy na lotnisko nie mogą wybudować w rok...

[Paweł Niemczuk]

The GKW History Project - odtworzone w komputerze i wyobraźni Autora nieistniejące stacje i szlaki Górnośląskich Kolei Wąskotorowych. Znów możemy zobaczyć pociąg na stacji Rozbark, czy Maciejkowice albo Gliwice Zachodnie.

Pasjonat historii Górnośląskich Kolei Wąskotorowych od kilku lat tworzy nieco ahistoryczną rekonstrukcję GKW. Ahistoryczną, bo zebrał w niej ciekawe, acz w rzeczywistości nieistniejące równocześnie obiekty (np. Kanał Kłodnicki biegnący równolegle do stacji Gliwice Zachodnie z układem torowym z lat 80. XX wieku). Ale cel szczytny - odtworzyć, pokazać, zebrać w jednym wirtualny miejscu wszystko to, co najciekawsze na przestrzeni lat.

Dodam, że widoczne na kilku scenach talboty nie są li tylko czczym wytworem fantazji Twórcy. Takie wagony planowano wprowadzić na GKW. Do dziś zachowała się ich dokumentacja, a w ostatnich dniach funkcjonowania Zarządu Kolei Dojazdowych przy ul. Powstańców Warszawy w Bytomiu widziałem w gabinecie naczelnika dość spory model takiego wagonu wykonany właśnie na podstawie tejże dokumentacji. Niestety model ten sfilcował się wraz z naczelnikiem i dalszy jego los (modelu, znaczy się) jest nieznany. Los naczelnika jest znany - najpierw prowadził drogeryjne "szczęki" na targowisku w Bytomiu, a potem był motorniczym w bytomskiej zajezdni. Teraz, ztcw, jest emerytem.

To jest swego rodzaju trailer. Jak się mają postępy nad pracami (i czy w ogóle są) - nie wiem, Ale warto zobaczyć choćby to, co jest.
Nie jestem w stanie odtworzyć wierności odwzorowania wszystkich widocznych układów torowych i zabudowań, ale Karb i Gliwice są zrobione na prawdę fajnie. Reszta pewnie też. Zapraszam do obejrzenia:

GKW History Project	Małe | Duże

[buczek_pkp]

JACARO - Piec ( OFFICIAL VIDEO 2013 HD ) NOWOŚĆ !!!	Małe | Duże

   Nowy teledysk prosto z Jaworzyny    

[arti281]

Drętwe te dziewczyny jakoś.

[gajos]

Ciekawy program o działających feldbanach.

https://www.youtube.com/watch?v=stsEDXeQbM0

[andrzej2110]

A tak propo zapisów o minimalnej ilości pasażerów
http://www.kmplock.eu/rozklady/rozklad-044_20130629_2-4-1.html