Znalezione w necie.

[sarna]

Hot dog?!

[Trabant]

Tak. Ciastko z rybą.

Lekko psychodeliczna parowozownia.
http://blog.mojswiatmodeli.pl/wp-content/uploads/2013/05/Sassendorf-436.jpg
Aż się ciśnie na usta cytat Rewińskiego z "Kilera" na temat Pałacu Kultury

[Piottr_tt]

Lekko psychodeliczna parowozownia.

Wbrew pozorom, taka konstrukcja mogła istnieć w naturze. Podwójne hale wachlarzowe to nie było nic dziwnego.

[2xm]

Ba, to jest w ogóle model istniejącego niegdyś obiektu BW Hamburg-Altona:

To i kilka innych zdjęć
Plany archiwalne i zjęcia

Pierwotnie były dwie niezależne obrotnice o długości 16 m, ale w 1928 r. zostały przedłużone (do 23 m) i się nawzajem pokryły... Niestety na początku lat 80 szopę rozebrano aby zrobić miejsce dla nowego przebiegu S-Bahn, a obrotnice zdemontowano na przełomie wieków. Obecnie w tym miejscu rośnie sobie zielsko (GugielMapa).

Źródło

[Trabant]

To wiele wyjaśnia. Operatorzy tych obrotnic musieli uważać, by się nie zderzyć.

Carski warsztat kolejowy sprzed stu dwĂłch lat:
http://englishrussia.com/2015/01/29/vintage-photos-of-russian-railroad-workshops/#more-156054

Coś na czasie:

Akoholowy sport ( AlkoOlimpiada 2012 )	Małe | Duże

[Harry Potter]

To raczej dla wszelkiej maści torowców (wąskich/normalnych/szerokich):
https://www.youtube.com/watch?v=3I35MLb-bzE

[Kucyk]

Rozwinąć żagle i poczuć wiatr we włosach...

[Trabant]

Już wiem, dlaczego niektóre parowozy mają cylindry o różnych średnicach:
http://trtrom.narod.ru/img/lok_veka2.jpg

[sarna]

[Harry Potter]

Z lokalnych mediów..., miś na miarę możliwości ( traktować z przymrużeniem oka ):
http://minskmaz.com/news/pendolino-w-minsku

[Trabant]

http://img.audiovis.nac.gov.pl/PIC/PIC_2-37.jpg

[Kucyk]

To z pewnością fotografia stowarzyszenia drezyniarzy.hh 

[gajos]

Ups. Wyciekło nasze zdjęcie z pewnej osiemnastki w Runowie

[bastionn]

Przypieprzy, przypieprzy! Przypieprzył... Od 1:20
https://www.youtube.com/watch?v=JrWhn3FI4NY

[Trabant]

Nie jestem pewien, ale pojazd szynowy chyba ma pierwszeństwo. Czemu zatrzymano pociąg? Profilaktyka?

[Filip Bebenow]

ma pierwszeństwo

Ale jeśli przejazd jest kat. A i nie posiada urządzeń takich jak rogatki, bądź są one nastawiane z miejsca przez drużynę pociągową, to zatrzymanie jest konieczne.

pozdrawiam,
FB

[Trabant]

Nie kapuję. Czyli, jest to przejazd kat. D?
http://www.grupaimage.com.pl/?s=prd&i=informacja&id=10080
Rozumiem, że na każdym przejeździe z bocznicą przemysłową muszą być; albo sygnalizacja/rogatki, albo wychodzi gość i zatrzymuje ruch?

[Ptr]

Nie, to jest (pewnie) przejazd kategorii A. Ale skoro nie ma na nim urządzeń zamykających go, ruch zatrzymany musi być w inny sposób - czyli przez pracownika kolejowego który, posiadając uprawnienia do kierowania ruchem drogowym, nada właściwe sygnały dla kierowców aby ich zatrzymać i umożliwić przejazd pociągu.

[Kucyk]

Jest krzyż - zatem nie A, jest pajacowanie - zatem nie D. Nie ma sygnalizacji świetlnej, czy półrogatek - C i B odpadają.
Moim zdaniem jest to przejazd kategorii N - nieogarniętej. I to wrażenie wzmaga się jak patrzę na tego "ogarniętego" gudłaja w czapce kolejowej dzielnie dającego jakieś sygnały.

[2xm]

Bo to jest przejazd kategorii Ą - oznakowuje się je takim parowozem w trójkącie, bo przecież to kolejka zabytkowa i parowozy na niej (czasem) jeżdżą.
Strit Wju

Jeżeli przejazd jest kategorii A, to dopilnujcie żeby był oznaczony jako przejazd kategorii A a nie D. Błędne oznakowanie było ewidentnie okolicznością sprzyjającą temu przypieprzeniu (choć wina kierowcy tira).