|
OnlyBreslau
|
 |
« Odpowiedz #1900 : 28 Lutego 2011, 17:53:53 » |
0
|
CzÄstochowa?
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Ar kas jums patinka, o ne tai, kÄ
jūs pasiūlymas
|
|
|
|
bastionn
|
|
« Odpowiedz #1901 : 28 Lutego 2011, 18:53:07 » |
0
|
To nie jest CzÄstochowa, nie ma tam rĂłwnieĹź zamku (najbliĹźszy w Olsztynie)
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
PaweĹ Niemczuk
|
|
« Odpowiedz #1902 : 28 Lutego 2011, 20:12:57 » |
0
|
Uwaga, strzelam!
Olkusz?
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
bastionn
|
|
« Odpowiedz #1903 : 28 Lutego 2011, 20:38:30 » |
0
|
Pod Olkuszem jest zamek Rabsztyn, administracyjnie jednak nigdy nie byĹ wiecej niĹź stolicÄ
powiatu  . To nie jest Olkusz. |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
janeczek
|
|
« Odpowiedz #1904 : 28 Lutego 2011, 21:36:48 » |
0
|
JeĹźeli to ustrojstwo znajdujÄ
ce siÄ na drugim planie to brykieciarka, to ....... Konin.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
bastionn
|
|
« Odpowiedz #1905 : 28 Lutego 2011, 22:33:42 » |
0
|
Owszem, na drugim planie jest brykieciarka, owszem jest to Konin. Generalnie gĂłrnictwo wegla brunatnego opiera siÄ na kopalniach odkrywkowych czyli wykonywaniu wielkich jam w ziemi, ktĂłre pozostawione same sobie szybko wypeĹniĹyby sie wodÄ
. Normalnie ochrona przed zalaniem polega na wykonywaniu wokóŠodwiertĂłw w ktĂłrych umieszcza siÄ pompy gĹebinowe. W kopalniach w okolicy Konina do lat 80' odwadnianie wykonywano w sposĂłb znany z kopalni gĹebinowych, tzn kopano szyby i chodniki i zakĹadano podziemne komory w ktĂłrych umieszczano pompy odwadniajÄ
ce. Wraz z przesuwaniem sie odkrywki likwidowano stare chodniki i zakĹadano nowe. Kolejka sĹuĹźyĹa do normalnego transportu, tzn woziĹa elmenty konstukcyjne i wywoziĹa ziemie i skaĹÄ (ale nie wÄgiel). Potem kopalnia przeszĹa na normalne odwadnianie pompami gĹÄbinowymi a kolejka nie jest juĹź potrzebna. Miniskansen znajduje siÄ w okolicy zamku Konin-GosĹawice. Pod chmurka stojÄ
tez maszyny ze zlikwidowanej w 2002 brykietowni Konin http://www.konin.lm.pl/aktualnosci/informacja/67956/Wielkosc-i-upadek-koninskiej-brykietowni |
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 01 Marca 2011, 00:28:21 wysłane przez bastionn »
|
Zapisane
|
|
|
|
|
janeczek
|
|
« Odpowiedz #1906 : 01 Marca 2011, 11:06:00 » |
0
|
Jaka byĹa podstawowa róşnica pomiÄdzy datownikami stosowanymi w wagonach poczty polskiej a datownikami stosowanymi w wagonach poczty niemieckiej? / OczywiĹcie - nie chodzi o jÄzyk/
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
bastionn
|
|
« Odpowiedz #1907 : 01 Marca 2011, 20:12:40 » |
0
|
W poczcie kolejowej niemieckiej stempel jest zawsze w owalu, w poczcie kolejowej polskiej - okrÄ
gĹy.
(przynajmniej tyle udaĹo mi siÄ "odkryÄ" w internecie)
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
grzegorz_sykut
|
|
« Odpowiedz #1908 : 01 Marca 2011, 20:57:45 » |
0
|
Polski miaĹ orzeĹka a niemiecki nie  |
|
|
|
|
Zapisane
|
Pozdrawiam
Grzegorz Sykut
Stowarzyszenie
Na Rzecz Rozwoju
NadwiĹlaĹskiej KW
|
|
|
|
janeczek
|
|
« Odpowiedz #1909 : 01 Marca 2011, 21:19:21 » |
0
|
W poczcie kolejowej niemieckiej stempel jest zawsze w owalu, w poczcie kolejowej polskiej - okrÄ
gĹy. To jest prawidĹowa odpowiedĹş. Ponadto w datownikach niemieckich podawano trasÄ i numer pociÄ
gu natomiast w datownikach polskich trasÄ i numer ambulansu pocztowego. W polskich datownikach numer pociÄ
gu byĹ podawany /bardzo rzadko/ tylko w datownikach, ktĂłrymi posĹugiwali siÄ pracownicy konwoi pocztowych. Na konwojach stosowano datowniki z nazwÄ
urzÄdu macierzystego a numer pociÄ
gu i trasÄ wpisywano odrÄcznie. ProszÄ o pytanko. |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
bastionn
|
|
« Odpowiedz #1910 : 01 Marca 2011, 21:42:03 » |
0
|
Na niemieckiej kolei Brohtalbahn (Vulkan-Express) w latach 1990-2001 dumnie jeĹşdziĹy dwa Px48 z Koszalina.
Co, oprĂłcz wysokich kosztĂłw, zdecydowaĹo o zaniechaniu wykonania naprawy gĹĂłwnej, a w rezultacie wycofaniu trakcji parowej z ruchu planowego na kolejne dĹugie 9lat?
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
2xm
|
|
« Odpowiedz #1911 : 01 Marca 2011, 22:16:51 » |
0
|
W 2001 roku kocioł V szlag trafił (no, ale to w zasadzie "wysokie koszty").
Px-y okazały się słabe...
Najważniejsze: Udało się odkupić Malleta, który kiedyś na tej kolejce jeździł a do tego to ostatni egzemplarz tego typu. Niestety koszt remontu okazał się bardzo duży i zdaje się, że ostatecznie Px-y poszły w rozliczeniu.
|
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 01 Marca 2011, 22:42:46 wysłane przez 2xm »
|
Zapisane
|
Podejrzewam, Ĺźe u ĹşrĂłdĹa tej wiadomoĹci kryje siÄ czyjaĹ kpina, bardziej lubiana w Polsce niĹź uznanie dla prĂłb postÄpu (...).
|
|
|
|
bastionn
|
|
« Odpowiedz #1912 : 02 Marca 2011, 00:37:21 » |
0
|
DokĹadnie tak byĹo. Px-y byĹy za sĹabe - radziĹy sobie na pĹaskich odcinkach maksymalnie ze skĹadami czterowagonowymi, na stromych w ogĂłle. WĹaĹciciel wolaĹ znaleĹşÄ i kupiÄ do remontu mocniejszÄ
maszynÄ.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Kucyk
|
|
« Odpowiedz #1913 : 02 Marca 2011, 00:47:22 » |
0
|
OT: Ciekawe jakie tam warunki terenowe panują, skoro dość mocny Px nie dawał rady? Albo jakie ciężkie wagony tam mają?  |
|
|
|
|
Zapisane
|
Na peronie zostaĹo wszystko to CiÄ mÄczy.
PatrzÄ
c z kabiny FAURa* Ĺwiat wydaje siÄ lepszy.
*) tu moĹźna wstawiÄ kaĹźdÄ
seriÄ lokomotywy.
|
|
|
|
2xm
|
|
« Odpowiedz #1914 : 02 Marca 2011, 09:23:47 » |
0
|
OT: Warunki terenowe faktycznie sÄ
zwariowane. Obrazowo pokazuje to profil trasy zamieszczony w Wikipedii.  . Na najbardziej stromym odcinku zastosowano zresztÄ
pierwotnie zÄbatkÄ Abta (na dĹugoĹci 5,5 km - spadek do 5%). Czas na pytanie. MoĹźe byÄ jak zwykle? W ktĂłrym miejscu wylazĹ ostatnio ten kawaĹek szyny? |
|
|
|
Zapisane
|
Podejrzewam, Ĺźe u ĹşrĂłdĹa tej wiadomoĹci kryje siÄ czyjaĹ kpina, bardziej lubiana w Polsce niĹź uznanie dla prĂłb postÄpu (...).
|
|
|
|
janeczek
|
|
« Odpowiedz #1915 : 02 Marca 2011, 13:48:26 » |
+1
|
Jedyna, sensowna odpowiedĹş jak mi przychodzi do gĹowy to taka, Ĺźe ten kawaĹek szyny wylazĹ ...... w jezdni. JakaĹ badylarska okolica. PAS.......
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
2xm
|
|
« Odpowiedz #1916 : 02 Marca 2011, 17:16:58 » |
0
|
W takim razie czas na pierwszÄ
podpowiedĹş - nieco szerszy kadr:
|
Podejrzewam, Ĺźe u ĹşrĂłdĹa tej wiadomoĹci kryje siÄ czyjaĹ kpina, bardziej lubiana w Polsce niĹź uznanie dla prĂłb postÄpu (...).
|
|
|
|
Jsz
|
|
« Odpowiedz #1917 : 02 Marca 2011, 23:50:37 » |
0
|
Strzelam KÄtrzyn.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Jakub Szadkowski
|
|
|
|
2xm
|
|
« Odpowiedz #1918 : 03 Marca 2011, 08:56:08 » |
0
|
To w takim razie kolejne podpowiedzi:
1. Okolica maĹo ciekawa, ale w sumie to caĹkiem spore miasto.
2. Tory zniknÄĹy kilka lat po likwidacji kolejki kÄtrzyĹskiej.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Podejrzewam, Ĺźe u ĹşrĂłdĹa tej wiadomoĹci kryje siÄ czyjaĹ kpina, bardziej lubiana w Polsce niĹź uznanie dla prĂłb postÄpu (...).
|
|
|
|
marekus
|
|
« Odpowiedz #1919 : 03 Marca 2011, 15:17:47 » |
0
|
Ĺowicz?
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
i... Rp 1:
