Transport ciągnika CW34

[AXEL]

Mój tata był dowódcą czołgu w wojsku. Olej - 42 litry, paliwo, 200l na stronę. Zna Tetki jak własną kieszeń. Jak przygotujecie maszynę do odpalenia oferuję pomoc w uruchomieniu zapełnieniu zasobów olejowych i wodnych a i paliwowych częściowo tak by mój staruszek mógł wam pokazać jak się tym jeździ. Jakiś termin?

[Kucyk]

oferuję pomoc w uruchomieniu zapełnieniu zasobów olejowych i wodnych a i paliwowych

No i mamy kolejną, można by rzec konkurencyjną, propozycję pomocy. No to jak, Towarzysze, mamy pomóc? Pomożemy?

[Paweł Niemczuk]

Mój tatuś też był kierowcą czołgu i zgłasza gotowość wsparcia.

[kiler021]

Za to mój dziadek był specem od rozwalania ruskich i nazistowskich czołgów, więc również oferuje swoją pomoc

[AXEL]

Za to mój dziadek był specem od rozwalania ruskich i nazistowskich czołgów, więc również oferuje swoją pomoc

No po rozwaleniu to będzie 20t czołgowego złomu.

[kiler021]

No po rozwaleniu to będzie 20t czołgowego złomu.

Czyżbyś już miał chrapkę na jakiś interes?

[wars98]

A może Towarzystwo byłoby gotowe oddać ciągnik pancerny - np. w trwały depozyt - do muzeum (zgodnie z przepisami ustawy o muzeach) - na podstawie pisemnej umowy cywilnoprawnej - pod warunkiem remontu?
W zamian byłaby m.in. szczegółowa informacja czyj on jest, czyli o Towarzystwie.
Tak czy inaczej gratuluję Towarzystwu nabytku. Drugi CW - niestety - trafił z PLK Siedlce do handlarza militariami. 

[buczek_pkp]

Panowie, nie wiem czy się wydaje, ale odczuwam tu jakąś dziwną ciszę ze strony kolegów z GKW???   Czas na pisanie o malowaniu regeneracyjnym mają, a nie mają jak znaleźć 5 minut aby napisać co i jak z ciągniko-czołgiem???   Może jutro wstawią film z jazdy nim po Bytomiu    Czekamy dalej na info...

[Mirek]

Witam.
Praktyczne na co dzień mam do czynienia z jeżdżącym T-34 - jestem jego mechanikiem kierowcą. Czołg nie stoi na pomniku - bierze udział w zlotach militarnych.
Jak się sprawuje można zobaczyć tu: T-34 test czołga z Dąbrowy Górniczej.mp4
Jeżeli moja pomoc może się przydać to proszę o kontakt - tel. 602 361 849.
Zanim go się odpali to trzeba poświęcić masę czasu na przegląd techniczny który mu się z racji wieku i długiego postoju należy.
Pozdrawiam

[Mirek]

Witam ponownie.
Przez te kilka dni miałem kilka telefonów, ale żaden od głównych zainteresowanych.
Wynika to chyba z  tego że CW34 już nie ma w Bytomiu - jest gdzieś na południowy zachód od Nas (w Polsce). Nie wiem czy to prawda - informacja pochodzi od pozytywnie zakręconego "kolejarza".
Była by to wielka szkoda - CW34 tak jak WPT34 to jeszcze większa rzadkość niż jeżdżące T-34.
Uruchomienie nie jest kosztowne, wymaga jedynie sporo nakładu czasu na przeprowadzenie porządnego przeglądu.
Pozdrawiam.
Mirek

 

[Kucyk]

To jak, Panowie? Ciągniemy nadal wątek w przedszkolnym klimacie "wiem, ale nie powiem", czy w końcu znajdzie się odważny który opowie jak to z ciągnikiem było? No, śmiało towarzysze, śmiało!...

[AXEL]

Nie ma ciągnika na GKW Shandlowali handlarze jedne czy co???

[Jsz]

Czyżby powtórka z rozrywki
 Najpierw Oelka z Piotrkowa teraz ciągnik z Bytomia,pytanie co będzie następne.
Drodzy nieskazitelni MK róbcie dalej takie tyły wszystkim innym uczciwym organizacjom w tym kraju, a na pewno uda się pozyskać wiele nowego taboru i innych rzeczy od PKP i zakładów przemysłowych
P.S.
Taka sama patologia  panuje również niestety w środowisku miłośników komunikacji miejskiej(podobnie zhandlowano zabytkowy autobus podarowany z darmo przez przewoznika miejskiego z jednego z większych polskich miast, stowarzyszeniu miłośników komunikacji miejskiej  z innego miasta,a ci jak gdyby nigdy nic opchnęli go za sporą kasę prywatnemu przewoznikowi autobusowemu).

[grzegorz_sykut]

Jakbub - Twoja wypowiedź to oskarżenie, przypuszczenie, pouczenie? Myślę, że łatwo foruje się wyroki dzieląc świat na biały i czarny a prawda leży gdzieś na szarym środku. Dlatego tym bardziej zachęcam kolegów z SGKW do podzielenia się wiedzą na temat tego tranportera i jego przyszłości. Przecież tutaj nie chodzi o to czy będzie on w Bytomiu czy Pcimiu Dolnym tylko czy zostanie zachowany a nie pocięty na żyletki, a tego w tej chwili nie wiemy. A z tego rodzą się coraz bardziej chore przypuszczenia i domysły które niczemu dobremu nie służą.

[Ptr]

@ osoba kompetentna z SGKW:" Oj już chyba czas najwyższy zająć oficjalne stanowisko, bo będzie zaraz wielki dym związany z różnymi czarnymi wizjami...

[Kucyk]

...i ten wielki czarny dym zasnuje niebo, krowy przestaną nieść jajka, kury dawać mleko, będą łamane praw człowieka a całą Polskę i wszystkie CW-34 wykupi żydowski syndykat.

[wars98]

Brak informacji przez tyle czasu ze strony Towarzystwa staje się powoli dość wymowny. Wakacje się skończyły i może któryś z członków, a najlepiej ktoś z Zarządu szanownej organizacji mógłby wreszcie się wypowiedzieć w sprawie CW-34 i raz na zawsze przeciąć spekulacje?
Sprzedano, czy nie sprzedano i gdzie jest pojazd?
Pozdrawiam serdecznie
wars98

[djsv]

Witam!

W sprawie CW34 może wypowiadać się tylko zarząd Stowarzyszenia, między innymi dlatego, że tam są osoby najbardziej związane z tą maszyną. Więc na głos szeregowych członków bym nie liczył (w tym mnie). Natomiast w związku z zakończeniem sezonu (w tym sezonu urlopowego), zarząd może się bez przeszkód zebrać i wystosować odpowiednie oświadczenie. Dodatkowo mogę też powiedzieć, że zarząd został trochę w tej sprawie ponaglony. Z tego co się dowiedziałem powinno się pojawić nie później niż do końca przyszłego tygodnia. Do tego czasu z wszelkimi teoriami spiskowymi prosiłbym się wstrzymać.

Pozdrawiam.

[wars98]

O, to już coś. W takim razie cierpliwie czekamy. Serdecznie dziękuję za taki rzeczowy głos.
Pozdrawiam serdecznie
wars98

[Kucyk]

A że tak zapytam: czy Kolega Djsv wydelegował się, czy też został wydelegowany do powyższego wpisu?