Znalezione w necie.

[Arczi]

Czyli to takie normalne ze oddaje takie odgłosy. Dlaczego w tym przypadku nie skierowali wylotu do dymnicy?

[Kucyk]

Gdyż wyciągnąć rurę w górę jest 100 razy łatwiej niż wprowadzić do dyszy wylotowej. Tym bardziej że instalacja sprężarki w parowozie tego typu już była swoistą modernizacją i wyzwaniem dla monterów. Osobiście nie lubię parowozów z wydechem kompresora wyprowadzonym koło komina. Bardziej słychać w nim strzały ze sprężarki niż głębokie, niskie wybuchy pary z komina. Przykładem tak zeszpeconego akustycznie parowozu jest, a właściwie była, normalnotorowa Pt47-65 której nawet gwizdek nie był najgłośniejszym urządzeniem (np. minuta 9:20):

Parowozownia Wolsztyn - ParowĂłz Pt47-65 na szlaku	Małe | Duże

[Arczi]

Dziękuje za wyczerpująca odpowiedz.

[Paweł Niemczuk]

Tramwaje w Kalkucie. Chaos taki, że żadne z polskich miast w godzinach największego możliwego szczytu się nawet do tego nie zbliżają. Torowiska w ulicy. Wagony członowe z czymś, co przypomina wózek Jacobsa.

Calcutta's Trams	Małe | Duże

[Paweł Niemczuk]

I jeszcze kolej cukrowni hen w Australii. Niestety już nieistniejąca.

Nambour Moreton Mill Sugar Cane BFC5	Małe | Duże

[Trabant]

Tramwaje w Rosji. Może kogoś zainteresuje:
http://englishrussia.com/2013/12/16/tireless-workers-russian-trams/
 

[andrzej84]

http://footage.shutterstock.com/clip-4491806-stock-footage-narrow-gauge-steam-locomotive-in-austria.html?src=rel/4491743:8


Hutnik w akcji, ale fajna lokomotywka. Co to za parowĂłz ? bardzo przypomina Hutnika.

[br52]

Z normalnego toru, maszynista- ustawiacz człowiek orkiestra tylko szkoda że nie żyje
http://wiadomosci.onet.pl/slask/tragedia-na-terenie-dwoch-zakladow-pracy/1h0xv

[Trabant]

Taki filmik poglądowy:

Как поворачивает поезд	Małe | Duże

[Brood.K]

I przy tej pomocy wreszcie udało mi się wytłumaczyć komuś zupełnie nie związanemu z koleją, dlaczego tramwaj piszczy na zakrętach, a pociąg nie

[Trabant]

Tramwaje mają przechlapane w ciasnocie miasta.

A tu mamy budowę postu w Odessie, w 1869. roku. Trochę baaardzo starej techniki, nie tylko szynowej:
http://englishrussia.com/2012/06/20/works-in-the-port-1869/

[dobrzyn]

No no, ten parowóz na drugiej stronie niczego sobie... Swoją drogą widać jak bardzo technika (nie tylko parowozowa) posunęła się do przodu...

[Trabant]

Idealna jest ta parĂłwka.

Do runa leśnego w Rosji zaliczamy również lokomotywy:
http://englishrussia.com/2014/01/08/stalins-locomotive-rescue-operation/2/

[Kucyk]

To runo leśne ma skrzynię ogniową przystosowaną do opalania może nie runem leśnym, ale drewnem. Proszę zwrócić uwagą na to jak długi w dół (od drzwiczek) jest stojak i jak szczątkowy jest popielnik.

Swoją drogą, jako że moja znajomość języków obcych osłabła ostatnio, to mógłby ktoś wyjaśnić co te lokomotywy robią od 100 lat w lesie? W Polsce naród by je w tydzień sprywatyzował.

[Sadek]

Zacytuje mojego  stryja: "Rosja to jest kraj wielkich znakĂłw zapytania."

[Dariusz]

Rosyjska wąskotorowa dusza ...

Узкоколеечной дороги мир иной...	Małe | Duże

[dobrzyn]

To runo leśne ma skrzynię ogniową przystosowaną do opalania może nie runem leśnym, ale drewnem. Proszę zwrócić uwagą na to jak długi w dół (od drzwiczek) jest stojak i jak szczątkowy jest popielnik.

Swoją drogą, jako że moja znajomość języków obcych osłabła ostatnio, to mógłby ktoś wyjaśnić co te lokomotywy robią od 100 lat w lesie? W Polsce naród by je w tydzień sprywatyzował.

Podstaw takie lokomotywy kilkaset kilometrĂłw od drogi bitej i zobacz czy prywatyzacja potrwa tydzień  ;-) swoją drogą, w sieci krąży masa zdjęć ze zlikwidowanych sowieckich kolejek, gdzie cały tabor, ogolony z drobnicy, leĹźy na glebie. Szyny, podkładki, detale są relatywnie łatwe do zabrania, a całej lokomotywy pod pachą przez tajgę nie przeniesiesz.

Co do Rosji. To nie kraj, to stan umysłu

[2xm]

Swoją drogą, jako że moja znajomość języków obcych osłabła ostatnio, to mógłby ktoś wyjaśnić co te lokomotywy robią od 100 lat w lesie? W Polsce naród by je w tydzień sprywatyzował.

No, nie od 100, ale od śmierci "lokomotywy historii" i "słońca narodów". To pozostałości Transpolarnej Magistrali Kolejowej, zwanej również "Koleją/Drogą Śmierci" względnie "Martwą Drogą".

Co do prywatyzacji, to zwróć uwagę, że 220 km do najbliższej stacji lokomotywy pokonały za pomocą śmigłowca - nie wiem, czy taki sposób transportu złomu jest opłacalny...

Trochę jak z więźniami GUŁagu budującymi tę kolej: Nie trzeba było ich zbytnio pilnować - ucieczka oznaczała praktycznie pewną śmierć w dziczy.

[MichałŁ]

To runo leśne ma skrzynię ogniową przystosowaną do opalania może nie runem leśnym, ale drewnem. Proszę zwrócić uwagą na to jak długi w dół (od drzwiczek) jest stojak i jak szczątkowy jest popielnik.

To jest parowóz będący przedstawicielem rodziny O.

Co do kotła  to jest to standardowa konstrukcja. Właśnie to jest cechą rosyjskich parowozĂłw Ĺźe drzwiczki są bardzo wysoko prawie przy samym sklepieniu skrzyni ogniowej.

Faktem też jest to ze te parowozy były od razu projektowane na gorsze gatunki węgla czy innych materiałów opałowych np Radziecki parowóz Seri Er o parametrach zbliżonych do Ty2 ma ruszt o powierzchni ponad 5m^2, gdzie w Ty2 wystarczało 3,9m^2

[Trabant]

Mam pytanie o rosyjską serię O. Czy ten sprzęt nie jest spokrewniony z pruskim G7?
http://www.o5m6.de/Series_Ob_Loco.html