Px48-3917

[grzegorz_sykut]

Dzięki Janek, Ty mój doktorze
A tak na poważnie - dyskutujemy o ekonomicznej i rynkowej zasadności kursowania składów z parowozem czy będziemy się po raz kolejny procesować jak ciężka praca kolejarza jest??

[Ojciec Dyrektor]

oj Ciężka % 

[Jsz]

A ja ze swojej strony dodam że wśród miłośników działających w różnych na rzecz ratowania i utrzymania danych kolei tak jak w normalnych zakładach/firmach są potrzebni ludzie pracujący umysłem(czyli pracownicy umysłowi) i ludzie pracujący fizycznie(pracownicy fizyczni).
Denerwuje mnie jak ktoś poprzez swoje wypowiedzi na forum na siłę próbuje kogoś zaciągnąć do pracy na warsztacie jak ten ktoś wyraznie daje znać że się do tego nie nadaje i tego nie lubi.
Mówiąc po warsztatowemu: "lepiej nie wpuszczać inteligenta na warsztat,a robola do biura",bo jeden i drugi nie będąc na swoim właściwym stanowisku pracy mogą sobie i firmie/stowarzyszeniu narobić poważnych kłopotów.
A niestety w niektórych organizacjach MK w naszym kraju, widać że niektórzy robią coś do czego się kompletnie nie nadają i co najgorsze są wobec siebie bezkrytyczni.

[Chmara]

No i jak się czuje parowóz? Coś się ruszyło?

[agneskate]

Posłuchajcie...

Stój, stój... króliczka, zajączka...	Małe | Duże

[Ojciec Dyrektor]

JAK ZWYKLE WSZYSTKO PRZEZ TOMKA ;P

[Kucyk]

To co - palimy sprzęta? http://shaggy.cal.pl/downloads.php?cat_id=2&download_id=37

[gajos]

Ot, ciekawostka pojawiła się dziś na YT Piaseczno 2008 PRZYGOTOWANIE PAROWOZU

[Ojciec Dyrektor]

wiecie co? może zrobimy sobie sami parowóz, skoro ten się popsuł ? (SAM)
silnik sobie sami zrobimy

Silnik Parowy Domowej Roboty (homemade steam engine)	Małe | Duże

kto da więcej ?

[buczek_pkp]

Janek, w takim razie musimy odpalić ten mój silnik parowy   Przymierzamy się do niego już rok ale nigdy nie ma motywacji.

[Ojciec Dyrektor]

nie wiem czy to było ale serfując sobie po necie znalazłem film gdzie 2 lata temu Niemcy nas odwiedzili i film o nas nakrecili... przesyłam link od min.  6:25

Polish Narrow Gauge	Małe | Duże

[Jsz]

Zacne  !

[Kucyk]

Dawne zdjęcie znalezione w necie.
Tak się produkuje prawdziwe wąskotorowe pieczarki parowozowe - patrz na wydech:

[Kucyk]

Dawnych wspomnień czar - Nowe Sygnały nr 44 z 2 listopada 1997 r.

[isiek200]

O, a egzemplarz z tym artykułem leży w hali w pomieszczeniu, gdzie trzymam swoje drelichy. Przeglądałem go przed ostatnią wycieczką niedzielną:D

[Piottr_tt]

A ja mam pytanie techniczno historyczne:

- jakie było zużycie paliwa (czyt: węgla) na kurs i na postoju, kiedy jeszcze parowóz służył regularnie w Piasecznie?

[Kucyk]

Temat częściowo został już wyjaśniony ale mogę doprecyzować.

Aby parowóz rozpalić i przygotować do jazdy (3/4 szkła wody, 1,2 MPa pary) potrzeba było, oprócz drewna, ok. 100 kg węgla dobrej jakości.
Gdy czajnik jechał z solidnym składem zużywał średnio jakieś 10 kg  węgla na kilometr przy jeździe na trasie do Tarczyna (30 km), do Grójca ze względu na lepsze wykorzystanie maszyny proporcjonalnie szło mniej - jakieś 500 kg na 56 km.
Na postoju piknikowym zużycie dla utrzymania pełnego ciśnienia wynosiło ok. 20 kg na godzinę. Gdy parowóz odstawiało się popołudniu tak, by pozostał pod parą do rana tak, by w kotle po 14 godzinach pozostało 0,2-0,3 MPa, to trzeba było z ok. 70 kg węgla usypać kupę w palenisku ale przedtem należało naciągnąć tyle wody aby gwizdkiem poszła i zostawić co najmniej 1 MPa pary.

[kolpawe]

"Ze smutkiem zawiadamiamy, że właśnie wyjeżdża od nas Parowóz Px 48 w siną dal.
Była dla Piaseczna dumą i chlubą, ale niestety z przyczyn od nas niezależnych odjeżdża. Nie wiadomo gdzie, nie wiadomo z kim nie wiadomo co będzie z nim dalej się działo. Jest nam bardzo przykro ale cóż musimy się z tym pogodzić

(cytat z fejsbukowego profilu PKW)

 

[andrzej2110]

http://www.kurierpoludniowy.pl/wiadomosci.php?art=10273
Liny pękają, parowóz nie che nigdzie jechać...

[AXEL]

... no i pojechał.