PGR ,,Krzemionek" makieta modułowa IF-16,5 (1:35)

[Bogumił]

Włączając się do dyskusji dodam, że silnik S-472 wyposażono w sprężarkę powietrza, zmieniono aparat zapłonowy i  gażnik z konstrukcji sowieckiej "K" na łódzki "FOS". Nowy Star 25 mial hydrauliczne hamulce ze wspomaganiem nadciśnieniowym, stąd potrzeba sprężarki.
Poprzednie modele posiadały servo podciśnieniowe o małej sile wspomagania. Auto z takimi hamulcami nie mogło ciągnąć przyczepy.
W dalszym ciągu nie było wspomagania układu kierowniczego. W terenie przy manewrach trzeszczały łokcie.

Pozdrawiam
Bogumił

[MichałŁ]

No ale przecież te stare STARY miały sprężarki montowane na skrzyni biegów a nie na silniku.
A przyczepy ciągali nawet bez powietrza. Miały hamulec najazdowy.

[Trabant]

Zmieniając temat zajrzałem do jednego sklepu modelarskiego i znalazłem parę ciekawych rzeczy, które mogą zainspirować kolegę Autora:

http://www.martola.com.pl/pl629/produkty66051/soviet_earthmover_belorus
Ale cena z kosmosu.

powojenny Magirus:
http://www.martola.com.pl/pl629/produkty64723/magirus_s330_german_truck_1949_production_

Chodzi mi o prosiaka:
http://www.martola.com.pl/pl629/produkty66724/german_tank_crew_at_rest

Chyba pasuje do kamieniołomu?
http://www.martola.com.pl/pl629/produkty54042/zil_131_soviet_army_truck

[Mallet]

Dziękuję ,ale żadna z tych rzeczy nie wpisuje się w moje plany , bo .
Jeśli już to koparka owszem ale Waryński , i taką mam w planach .

Co do samochodów to też wolę chyba jednak naszego poczciwego Stara  a jeśli już to bardziej takie zestawy .

[Bogumił]

No ale przecież te stare STARY miały sprężarki montowane na skrzyni biegów a nie na silniku.
A przyczepy ciągali nawet bez powietrza. Miały hamulec najazdowy.

Ja pisałem jedynie o zmianach w silniku S-472, o którym wczesniej wspomniano.
Na potwierdzenie mojej pisaniny przedstawiam widok sprężarki napędzanej paskiem klinowym i podstawę na której była zamocowana do silnika (żółta strzałka).

 

 Zielona pokazuje kółko pośrednie pompy wody, z którego sprężarka uzyskiwała napęd.
Sprężarki przy skrzyniach biegów były montowane w pojazdach specjalnych, głównie wywrotkach i  terenowych 660. Istotną wadą tego rozwiązania był zanik tłoczenia powietrza podczas rozłączania sprzęgła.

[a cygan]

Pierwsza moja praca fizyczna - lipiec 1969 rok. Na montażu silnika (wydz. H-3), na tzw. "krótkim pasie", montuję na zmianie do silnika: w/w sprężarkę, rozrusznik i prądnicę. Dodatkowo dokręcam "odpowietrzenie". Takie sprężarki przydatne też były w gospodarstwie domowym, napędzane były silnikiem elektrycznym np. od pralki.

[Bogumił]

Na przełomie siedemdziesiątych i do połowy osiemdziesiątych lat często odwiedzałem różne wydziały starachowickiej fabryki w tym i silnikowy. To, co zapamiętałem najbardziej, bo zaskoczyło mnie totalnie, to stanowiska na których kobiety nitowały na prasach koła zębate przekładni głównych do koszy satelitów. Ciężka to robota.

Pozdrawiam

[MichałŁ]

Ja właśnie mam w szpargałach taką sprężarkę z przystawką do montażu na skrzyni biegów. Dlatego myślałem że wszystkie benzynowe stary miały sprężarkę napędzaną ze skrzyni biegów. No ale cóż błądzić jest rzeczą ludzką.

[Trabant]

Kontynuując temat coraz mniej wąskotorowy polecam film "Zmruż oczy", zwłaszcza od
min. 1:12:03
i 42:53

! No longer available	Małe | Duże

[Mallet]

Powoli ale ma się już ku końcowi ,tym bardziej, że czekają ciekawsze tematy .
Rozpisywać się nie ma co , można tylko napisać że przy takiej dioramie zawsze będzie coś do dodania ,a wydawało by się że to koniec .
Trochę drobiazgu jeszcze dojdzie , na pewno trzeba dokończyć malowanie ciężarówki co ją w takim mozole próbuje uruchomić Heniek Star .
Figurki skończone i trzeba je przytwierdzić na przeznaczone dla nie miejsce włącznie z traktorzystom na Ursusie .
Teraz tylko pozostaje wykończyć wąskotorówkę i można temat zamykać .

[Trabant]

Ten Star nie ma szyb, dobrze widzę? Niezłe są te twoje Czeski spod GS-u. Ale pies lejący na koło najlepszy.

[Mallet]

Lato było a do zimy daleko ,gorąc to i szyb niet 
A tak na poważnie to będą ale dopiero jak go skończę malować ,kolejność  prac trzeba zachować .

[Harry Potter]

A co do zestawu numer dwa, to o ile się nie mylę to chyba Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie eksploatowały takie sprzęty jako holowniki za czasów Ikarusów...

Pozdrawiam z MMz

[Bogumił]

Witam.

Stara 20 nazywano przekornie "karbidówką" z racji przetłoczeń na blachach kabiny. Podobne przetłoczenia miały blaszane beczki, w których sprzedawano karbid.
Model super!!!

Pozdrawiam

[Mallet]

Co do holowników autobusów to był by też dobry temat na dioramkę , na razie szykuję się do budowy tego holownika plus niskopodłogówka ZREMB.
A co ryfli to muszę przyznać się do małego babola ,ryfle na dachu stara powinny być wklęsłe ,za bardzo zaufałem kartonówce z której zaczerpałem wene twórczą do wykonania Stara   

[Mallet]

Pora na zakończenie tego tematu jako że czekają inne .
Figurki na pozycjach , dojdzie jeszcze słup oświetleniowy , zapewne wykończę biura tow. Kierownika   
Ponieważ na ukończeniu jest też gwiazda tego spektaklu ,czyli GLS-ka która ciągnie koleby to i przedstawienia widać już koniec .
Parę zdjęć na szybko z figurantami w terenie .

[Mallet]

Trochę detali przybyło do spalinówki , jeszcze nie wszystkie ale podstawy już są .
Jako że mam w planach parę dioramek z cegielnią w tle to i zapewne przyjdzie GLS-ki powielić .
Tak że czekają jeszcze prace przygotowawcze do formowania model matek .

[Mallet]

Zanim nastąpi aktualizacja , trochę to potrwa bo GLS włąśnie jest powielana do innych projektów wklejam jeszcze raz to co internet zeżarł nie wiedzieć czemu